高铁为什么没有火车的哐当声？

一、高铁为什么没有火车的哐当声？

高铁与传统的火车相比，其车体和列车底部的构造有所不同，这也是高铁没有火车的哐当声的原因之一。以下是一些可能导致高铁没有火车哐当声的原因：

1. 轮轨匹配：高铁列车的轮轨匹配比传统火车更紧密，因此在行驶时能够更好地减少与轨道之间的摩擦，从而减少了车体的震动。

2. 制动系统：高铁列车采用的是电子制动系统，而不是传统火车的机械制动系统。这种制动系统能够更快地减速和停车，并且能够更有效地减少车体震动。

3. 减震装置：高铁列车还配备了各种减震装置，如空气弹簧、减震垫等，以减少车体震动和噪音。

综上所述，高铁相对于传统火车，其车体构造和制动系统都更加先进，这些改进也有助于减少车体震动和噪音，从而导致高铁没有火车的哐当声。

二、高铁底下的轮胎是什么样的？

高铁车厢下有一类似轮胎的橡胶件，称为空气弹簧，它的结构类似于轮胎，但它是平躺于转向架上，上下振动而工作的，一节车厢有4个空气弹簧支撑着车厢，其内充以压缩空气，依靠压缩空气形成的空气垫弹性原理工作，给车厢减振，空气弹簧并不是在路面跑的轮胎作用。

三、高铁双层有哪些车次？

1、京局京段 SRZ125Z110744。

2、京局京段 SYZ25B345077。

3、兰局兰段 SYZ25DT349602。

4、郑局郑段 SRZ25K110867。

5、郑局郑段 SYZ25B349992。

扩展资料：

1989年，南京浦镇车辆厂试制了“中短途用25型空调双层客车”。

1991年浦镇厂和长春客车厂开始对25型双层客车进行改良，定型为25B型空调双层客车。

车体为高强度耐候钢制造，整体承载无中梁筒形焊接结构，采用209PK型转向架（P代表盘式制动；K代表空气弹簧），最初生产不带电子防滑器的构造速度是120km/h，而后期加装电子防滑器的构造速度提高到140km/h.装有迷宫式轴箱，转臂式无磨耗轴箱定位装置。整体组合式铝合金车窗，车顶单元式空调机组，使用发电车集中供电。

1989年生产的“中短途用25型空调双层客车”在后来的厂修过程中车身标记大部分被改为“25B”。

四、2023高铁禁止携带物品目录？

       根据国家铁路局、公安部发布的《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》，2023年高铁禁止携带的物品目录主要包括以下几类：

        1.枪支、子弹类（含主要零部件）：包括手枪、步枪、冲锋枪、防暴枪、气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、钢珠枪、催泪枪等以及小口径子弹、机枪弹、手榴弹、仿真弹等弹药。

        2.爆炸物品类：包括炸弹、手榴弹、烟雾弹、催泪弹、炸药、雷管、导火索、导爆索、震源弹、黑火药等。

       3.管制刀具类：包括匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀（跳刀）以及其他类似的单刃、双刃刀等。

        4.易燃物品类：包括氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介质的）、一氧化碳、液化石油气、氟利昂等以及水煤气水溶液、汽油、煤油、柴油等。

       5.剧毒物品类：包括氰化物、汞（水银）、剧毒农药等。

       6.腐蚀物品类：包括硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池（含氢氧化钾固体或注有碱液的）等。

        7.其他物品：如指甲油、去光剂、染发剂等，均属于禁止携带和托运的物品。

       需要注意的是，消毒凝胶属于“含易燃成分的非自喷压力容器日用品”，每位旅客限带1件，而且单体容器容积不能超过100毫升。对于禁止携带上高铁的物品，旅客需要遵守相关规定，以保障旅途的安全。

五、火车安检刀具是多少厘米？

火车安检刀具的长度一般为10厘米以下，通常为6厘米左右。这是因为根据国家相关法规，刀片长度超过6厘米的刀具被认定为管制刀具，必须携带相关证件才能合法携带。在火车安检中，为了保证旅客和车站的安全，一般都会加强对刀具的管控，因此只允许携带长度在规定范围内的刀具，同时还要求刀具不能有锋利的刀刃和尖锐的刺头。如此一来，能够携带的刀具范围就相对比较小，而长度一般以6厘米为限。