用了绞牙减震器后轮跳动厉害？

一、用了绞牙减震器后轮跳动厉害？

预压太紧，阻尼太大，减震就没有韧性，就会感觉到明显的弹跳，改装的绞牙一般都比原车的要硬，车辆在凸凹路面行驶减震效果较差，出现上下颠簸现象，可以将轮胎气压调整一下。

以下是相关资料：调整弹簧座：弹簧座高度越高，弹簧表现的越硬，反之则越软；调整弹簧座的同时，车身也会按照一定比例变化（绝对不是1：1），只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最高性能。阻尼：阻尼并不是越大越好，太大的阻尼会造成弹簧行程不足，整个车身跳动严重；桶身高度调节不影响弹簧硬度。

二、abm减震器和能绞牙减震器哪个好？

abm减震器不错的哦，ABM减震器是专车定制，属于改装型减震器，ABM减震器可以用几万公里或几年。

汽车减震器也叫减震器，是汽车悬架系统中的重要部件。汽车悬架系统包括弹性元件、减振器和传力装置三部分，分别起到缓冲、减振器和传力的作用，而减振器是决定汽车乘坐舒适性的核心部件。

三、高尔夫7改装短弹簧好还是绞牙好？

首先，你要是不差钱，追求极致的运动型车肯定是绞牙避震，但是，绞牙避震驾驶感虽然运动，但是真的很硬，，估计你开几个月就受不了了，尤其是长距离驾驶，短簧还稍微好点，但是没那么极致！你懂的

四、减震器升高加垫片跟绞牙的区别？

区别：

①绞牙避震与避震器相比增加了可以调节高度，阻尼大小可以调节，可以适应更多的路面环境的功能。

②绞牙避震就是避震器本体上面带螺纹，螺纹的作用是可以让你根据个人的需求来设定车辆的sag（预压），避震器上的螺纹就是用来调节弹簧软硬的，通过调节弹簧的软硬来设置车辆的预压。

五、bc绞牙和tein绞牙哪个好？

bc绞牙避震比较好，

比较舒适，不容易颠。

BC绞牙避震源自赛车技术，指有可调(弹簧或桶身)高度设计的减震器。可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的承载力，从而更有效率的进行车辆重心位置的调整。

六、api绞牙和dwd绞牙哪个好？

dwd绞牙的好，

质量也比较好，性价比高

绞牙的好处：绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。并且相较于气动避震，绞牙避震还具有简单紧凑的结构优势；以及基本不受环境干扰的可靠性优势

七、cusco绞牙跟tein绞牙哪个好？

cusco绞牙好，他的性能更加强。是主打拍照的，他正在拍照水平上有一定提升，但是他的处理器还是以前的处理器比较低端，可能是为了节约成本，它的处理器得到了很大提升，使用的是全新一代处理器，性能方面提升比较大，在拍照方面用的也是比较新的传。没有落后很多，所以综合性能方面表现更加强。他们的价格也是差不多的。

八、apinko绞牙和tien绞牙哪个好？

tien绞牙好。

因为飞度为广汽本田推出的一款品牌车，绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计的减震器，

九、弹簧减震器操纵设备及悬挂系统弹簧减震器组成有什么？

弹性减震器操纵装置和悬挂系统弹簧减震器：弹簧减震器是对偏置较为可行的一种振动操纵装置。弹簧减震器适用于

1，核电、

2，火电厂、

3，化工企业、

4，冶炼厂等管路和机器设备的抗震动。

常见于操纵液体震动激振（如液体脉冲、两相流、快速气旋日风振等）。

弹簧减震器是根据材料流动性、风管、水击（或锤）、大震周期时间振动或瞬时冲击减震器引起的其他原因，可以提高振动管悬架扭转弹簧的频率，防止管道共振原理，减少管道振动引起的额外内应力。　　

避震弹簧的尺寸在于抗振力的挑选，避免管路震动，假如能依据管路的弯曲刚度和外界管路周期时间或危害品质，根据管路驱动力剖析测算的震动力，应依据减震弹簧规格准的测算挑选明确原始力扭簧预应力张拉。不然，减振扭簧的规格型号可以依据管路的公径挑选。

十、减震器弹簧压缩器有什么作用？

使车辆通过颠簸路段减少车辆颠簸的一种辅助措施。