46芯和33芯避震区别？

一、46芯和33芯避震区别？

46芯和33芯是用于电缆连接的两种避震技术。以下是它们的区别：

1. 结构：46芯和33芯避震都是采用弹簧结构，但具体的设计和形状可能有所不同。46芯避震通常是由46个弹簧组成，而33芯避震则是由33个弹簧组成。

2. 避震效果：46芯和33芯避震的主要功能是减少电缆在外部环境中的震动和振动对连接点的影响。由于弹簧的存在，它们能够吸收和缓冲震动，并保护电缆连接点的稳定性和可靠性。

3. 适用范围：46芯和33芯避震技术通常用于不同类型的电缆连接，如电信、网络、音视频等。具体使用哪种避震技术取决于电缆的规格和要求。

需要注意的是，避震技术的应用并不仅限于46芯和33芯，还可以存在其他规格和设计的避震技术。具体选择哪种避震技术，应根据实际的连接需求、电缆规格和应用环境来决定。

二、翻板门扭簧上劲方法？

翻板门扭簧上劲的方法

安装弹簧前：第一步：先判断你的扭簧是左旋还是右旋，如何判断呢？ 右旋簧：从室内往外看，装在中轴架左边，调节法兰在左边，固定法兰在右边 。左旋簧：从室内往外看，装在中轴架右边，调节法兰在右边，固定法兰在左边第二步：如果你的弹簧是2根（必定是1根右旋+1根左旋）都安装在同一个车库门上，安装方向和位置：注意右旋要安装在弹簧轴中心支架左边，左旋安装在弹簧轴中心支架右边。如果你的弹簧是1根，安装在同一个车库门上，安装方向和位置:弹簧轴中心支架左边。第三步:扭簧安装好以后要上劲.通常有下面3种方法:方法1:缠几圈要看门的高度，一般2--2.5的高度我们缠6圈，缠的时候用两根钢筋棍 长度30--40公分最好。

缠之前首先把弹簧上的两个螺丝松开，缠好后再拧紧。钢筋棍 不要拔出。把缠钢丝绳的轮上的螺丝松开，再把钢丝绳挂好缠到轮上(必须上紧) 后，把螺丝固定好。取下钢筋棍

方法2:车库门扭簧需要盘几圈，要看你的门板重量，一般盘到你的门挂好了，手抬动一段距离能轻松抬上去，轻轻一拉能拉下来!