汕德卡基本型详细配置？

一、汕德卡基本型详细配置？

发动机： 中国重汽MC13.54-50

变速箱： 中国重汽HW25712XSCJ

驾驶室： 半高顶

下卧铺宽： 800mm

轮胎规格： 315/80R22.5 16PR，295/80R22.5 16PR

油箱/气罐材质： 铝合金

油箱/气罐容量： 600L

前桥描述： VPD95D

后桥描述： MCP23ZG

悬挂形式： 钢板弹簧

弹簧片数： 9/12

ABS防抱死，手动空调，电动车窗，遥控钥匙，电子中控锁

二、重汽离合器太高是啥原因？

1. 重汽离合器太高的原因是因为设计或制造过程中的问题。2. 可能是由于设计上的失误或制造工艺上的不完善导致离合器的位置过高。这可能是由于零部件的尺寸、安装位置或安装角度等方面的问题。3. 这种情况可能会导致离合器的操作不便，需要驾驶员用力踩下离合器踏板才能实现离合器的分离，增加了驾驶的难度和疲劳程度。此外，离合器过高还可能导致离合器片磨损加剧，影响离合器的寿命和性能。在设计和制造过程中，应该严格按照规范和标准进行，确保离合器的位置合理、操作方便。同时，定期检查和维护离合器的状态，及时发现和解决问题，可以延长离合器的使用寿命，提高车辆的性能和安全性。

三、重汽t7离合器重怎么回事？

1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。

2、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。

3、压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。

4、润滑不足：离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。

5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免。