通常理想的状态是,弹簧偏软一点,可以吸收大部分冲击阻尼硬一些,可以防止,弹簧因软导致的过度拉伸这种调校,在路宽不好时,相对而言会比较舒适
颐达的悬架系统采用了拉伸阻尼弹簧,脉冲控制减震器,从专业的角度来说,悬架是不错的,但是由于颐达的车身高,对于悬架要求就要硬些,避免车辆过弯侧倾的角度过大.如果你要希望乘坐舒服些的话,你就去加附属弹簧,增强舒适性.