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crh5型车和crh380b转向架的不同点?

64 2024-03-09 16:22 admin

一、crh5型车和crh380b转向架的不同点?

crh5的转向架参数:

转向架类型:二系空气弹簧摇枕转向架

转向架一系悬挂:双组钢弹簧双转臂定位+液压减振器

转向架二系悬挂:空气弹簧+橡胶堆

转向架轴重(t):≤17(动)/16(动)

转向架轮径(mm):890/810

转向架固定轴距(mm):2700

crh380b转向架是CW400/CW400D型无摇枕空气弹簧转向架。

二、crh380b动车组动力分布?

crh380b是动力分散动车组,有4节动车(M)和4节拖车(T),其中1、3、6、8动,2、4、5、7拖,4动4拖分布。

CRH380B型动车组是在CRH3C基础上研发的新一代高速动车组,持续运营时速提高至350公里,最高运营时速提高到380公里,最高试验时速为400公里以上,性能优化以提高牵引功率、降低传动比及动车组气动外形减阻为主,而列车舒适度优化方面主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车内气压控制等方式。

三、crh380b重联型有没有插头?

我国高铁所使用的CRH380A(L)或是CRH380B(L)车型,这两种车型在每排均有两个电源插座,分别是在每排的C座位(靠过道)靠背下面与D、F座位中间(靠背下面)这两个位置。座位可能充电不是很方便(A座),建议上车时直接去餐车就坐,餐车个人感觉比二等座舒适,最重要的是充电方便,靠窗的座位都有电源插座。

动车时没找到电源插座是因为动车所使用的CRH1/CRH2/CRH3/CRH5系列车型每种车型的电源插座位置不同,但是大部分车型在洗手池那都有电源插座,可以注意观察一下

四、crh380b有乘务室吗?

CRH380b有乘务室吗?

CRH380b是没有乘务室的。在设乘务室的位子目前是改造成大件行李柜了。该车是和谐号动车组,最高运行速度是300公里。高铁动车的列车乘务员和餐车服务人员及随车保洁员都是全程站立式服务的,而是还是不停的巡查车厢及查票验票

五、crh380b动车组的动车是哪几个车厢?

您好,crh380b动车组的动车是1,3,6,8车厢,其余车厢为拖车。

扩展资料:

CRH380B型电力动车组由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组,也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一,并将以此为基础研制时速400公里的CIT400B检测车。

六、crh380b统型和非统型区别?

您好,CRH380B统型和非统型的区别主要体现在以下几个方面:

1. 车辆外观:统型车辆外观设计一致,车身颜色、车厢布局等方面基本相同;非统型车辆外观则可能存在一定差异,如车身颜色、车厢布局等方面可能有所不同。

2. 车辆配置:统型车辆的配置基本一致,包括座位布局、座椅类型等;非统型车辆的配置则可能因为不同客户需求而有所不同。

3. 生产方式:统型车辆采用集中生产方式,即按照统一的标准进行批量生产;非统型车辆则可能采用分散式生产方式,根据不同客户需求进行定制生产。

4. 适用范围:统型车辆适用于相对固定的线路运营,如城市轨道交通系统;非统型车辆则更适用于特殊需求、定制化服务的运输场景,如旅游专线等。

总体来说,统型车辆的优势在于生产成本低、运维方便,适用于大规模的运输需求;而非统型车辆更加灵活多样,适用于特殊需求的运输场景。

七、crh380a和crh380b的设施设备有什么区别?

crh380a和crh380b区别在于它们的基础制动系统有差异,属于不同的系列,配置也不同。

1、系列不同:

CRH380A源于CRH2系列,原型为日本川崎, 

CRH380B源于CRH3系列,原型为德国的ICE。

2、配置不同:

CRH380A的动车:轮盘+踏面清扫,4套/转向架。轮盘:2套/轴。踏面清扫:2套/轴。拖车:轮盘+轴盘+踏面清扫,8套/转向架。轮盘:2套/轴。轴盘:2套/轴。踏面清扫:2套/轴。

CRH380B的动车:轮盘,4套/转向架。轮盘:2套/轴。拖车:轴盘,6套/转向架。轴盘:3套/轴。

八、crh3和380b车顶的区别?

CRH3和380B是中国高速铁路列车的型号,其车顶设计上的区别主要体现在以下几个方面:1. 外观形式:CRH3的车顶外观呈现流线型,车顶突出部分较小,车顶线条更加平滑,受到空气阻力的影响较小;而380B的车顶外观相对来说更加方正,车顶上的突出部分较多,呈现出一种更加稳重的感觉。2. 内部设施:CRH3的车顶内部设置了天窗,可以提供更好的自然采光和舒适的乘坐环境;而380B的车顶内部一般没有天窗设置,室内光线主要依靠车厢的侧窗提供。3. 车辆用途:CRH3主要用于中国大陆的高速铁路运营,具有更高的设计时速和运行速度;而380B主要在中欧和国际铁路运营中使用,其设计时速和运行速度相对较低。4. 技术配置:CRH3采用了中国自主研发的一些高铁技术,如电力机车、300km/h设计速度等;380B采用了一些国际先进的高铁技术,如铁路交通管理系统、列车控制系统等。总体上来说,CRH3和380B的车顶设计主要体现在外观形式、内部设施、车辆用途和技术配置等方面的差异。

九、CRH3和380b的区别?

CRH3和CRH380B都是中国高铁列车的型号。它们的部分区别如下:

 

- 最大速度:CRH3的最高速度为350km/h,而CRH380B的最高速度为380km/h。

- 动力系统:CRH380B采用了新一代的永磁同步电机驱动系统,更加节能和环保。

- 车身设计:CRH380B车身采用了流线型设计,更加美观和减少了空气阻力。

 

总体来说,CRH380B在速度、动力和外观等方面都比CRH3更加先进。

十、crh380b有充电口吗?

crh380b有充电口,CRH380b是有插头的。该车的插头是设置在洗脸盆台墙板上和座位底盘上这两个地方。该车一等座每排设四个座,车厢设二十排座位。座位前设踏脚板和小茶几,茶几下有插头。二等座每排设5个座,车厢设二十排座位,座位前有小茶几,茶几下面有插头