CRH2是川崎重工设计的日本90年代东北新干线主要车型之一，车辆采用了日式的密接车钩，缓冲器内包含着车辆控制信号NFC源等复杂的电子元器件，也叫柴田式密接车钩
CRH5是法国阿尔斯通公司设计制造的出口型耐寒动车组，因为是一款欧洲设计的动车组，默认选用了来自德国的欧标BSI车钩，不具备通讯技术功能，尺寸、结构、车钩中心高等参数和日本柴田式车钩不通用，但和同样来自欧洲的CRH3可以通用。
你可以简单的理解为，那是两种不同的东西
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2023-08-07 19:59
admin