车辆行驶途中检查的项目有哪些？

一、车辆行驶途中检查的项目有哪些？

行驶中检视各种仪表盘的工作情况。查转向系工

作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异声

和异常气味。利用停车时间（一般汽车行驶50公里左右）做好下列项目的检查：用手测摸

前后轮的制动鼓有无过热现象。检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。检查

有无漏油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。

检查所载货物的捆扎情况等。

二、车辆安全清洁检测服务是什么？

车辆安全检测服务有：

1、检查车辆轮胎的气压。给轮胎充气时一般已测过气压，但经过行驶或停放一段时间后，可能有渗漏现象，导致轮胎气压不足，影响行车安全，有测量仪器的可以测一测气压，没有的可以通过看、敲、挤的办法，检查轮胎的气压是否足够；

2、检查机油、刹车油。一是拉出机油标尺，看看油位和油质；二是看看刹车油罐的油量；三是看看车底是否有漏油现象；

3、检查冷却水。主要是看看水箱的水是否足够；

4、检查燃油。一是看一看油表所示的油量；二是问一问油表是否准确有效，如果油表坏了，最好是出车前到油站加满油，同时把里程表归零，通过车辆行走的里程来判断用油情况；

5、检查制动系统。一是要试踩一下制动踏板，看看是否有效。如果不用力就一脚到底，没有什么反应，那么可能制动无效，气刹的车辆还要检查是否打气，气压是否能达到要求；二是松开所有的刹车后，看看仪表盘上的刹车指示灯是否发亮，如果发亮，可能是刹车油过少：三是开动车辆，试试刹车是否真的有效。

三、油罐半挂车的钢板弹簧为什么会断裂？

油罐半挂车司机朋友们常说的钢板，其实就是钢板弹簧，在行驶的过程中，有时候碰到过前钢板一片或多片断裂的情况，这主要是什么原因造成的呢？

1、在山区行驶，在下坡的时候，经常使用紧急制动容易造成前钢板的断裂。这主要是因为采取紧急制动时，由于惯性，车载的大部分载质量会前移，瞬间增大了前钢板弹簧承重，从而造成钢板弹簧的疲劳而折断。建议：采用排气制动，减少紧急制动。

2、碰到路况不好，超载或者超速行驶，也会使前钢板弹簧因受冲击力太大，造成断裂。

3、常年超载，前钢板弹簧使用过久，使其弹性和刚性降低，造成疲劳而断裂。

4、钢板的质量也是造成这一故障的直接原因，如果钢板的叶片的弯曲度不符合标准，或者钢板材质不好或热处理不好，钢板也会因造成受力不均而断裂。如何防止钢板弹簧断裂的发生，必须注意以下几点：1、对钢板按时检查和保养，并保证钢板弹簧具有良好的润滑。2、调整好车辆的制动系统。3、尽量不要用紧急制动，制动时采用发动机排气制动。4、载重时，路过弯道，转弯时要减速，不能太急。

5、选择钢板弹簧时，要慎重，质量是关键。

6、尽量不要超载。

7、遇到路况较差的时候，要减速行驶。

四、弹簧钢板一边硬一边软怎么回事？

有可能装货时偏向一边。时间长了，就会造成这样的情况。或是钢板销，钢板寸套或钢板吊耳有磨损，还有种可能，软的那边钢板弹簧可能有断的，仔细检查一下，如果不坏，就在软的这边再加一片钢板。就能使车厢正了

五、怎样判断钢板弹簧损伤故障？

(1)钢板弹簧易损部位：

①第一片卷耳易断裂，主要是该处易出现应力集中或是使用中超负荷造成的。

②中心螺栓孔处裂纹，因为U形螺栓形成应力集中所致。

③卷耳衬套早期磨损，主要是润滑不良所造成的。

(2)柴油汽车前钢板弹簧的第一、二片容易折断的主要原因：

①柴油汽车在不平的路面上行驶，尤其在遇到凹坑之前未适当减速，前轮进入凹坑又施行紧急制动，这样会使前钢板弹簧的负荷突然增大，产生很大的冲击。

六、铁路列检锤使用口诀？

小小锤子作用大，行车安全就靠它。轻敲细辨要用心，功夫到了杵磨针。

列检锤也叫检车锤，检查锤等称呼，主要是检查连接件是否有松动,就是敲螺丝,听声音看它松没松,再就是检查机件有没有失效,比如说敲钢板弹簧,哪一片断了或者有裂纹, 一敲就知道。除了声音,敲击故障部件手感也不一样。要注意的是12mm以下的螺丝、非钢质和压力部件不能敲。