东风锐骐6穿越版评测？

一、东风锐骐6穿越版评测？

东风皮卡锐琪6，整体的实用性强，货箱的空间大，后悬架，采用了钢板弹簧，载重量大。

动力系统，这款车搭载的2.3T柴油发动机，动力大，不论是前段还是后段的加速都足够用，发动机省油。

二、风骏7和锐骐6m6t谁的发动机好？

锐骐6想要挑落长城风骏至少需要官降2万，否则风骏还是销冠、锐骐还是酱油党。

锐骐皮卡价格明显虚高，即使是郑州日产又如何呢？发动机变速箱的技术仍旧是没有任何领先优势的，无非是多出一台6AT。我们以新晋上市的风骏7和锐骐对比看一看差异：

基础参数

锐骐6指导价8.48-13.98万，车身尺寸5290*1850*1810、轴距3150mm，货箱长度1.51米；悬架为前双叉臂、后钢板弹簧，前碟后鼓刹车、中高配配备ESP车身稳定系统。

风骏7指导价9.58-11.78万，车身尺寸5095/5395*1800*1760、轴距3050-3350mm，货箱尺寸1.38米-1.68米；悬架结构相同，四轮碟刹、全系标配ESP，中高配多出侧气囊和头部气帘。

选择皮卡车一定是不能不看货箱尺寸的，锐骐6只有一个版本货箱尺寸并不大，风骏7多出长轴版实用性更强；安全配置级别风骏7更高，但价格顶配便宜2.2万。

动力/四驱

锐骐6发动机搭载2.4L汽油、2.5T柴油两款发动机，以柴油动力为例最大功率103kw、峰值扭矩305牛米，变速箱匹配5挡手动、6挡自动；四驱结构为普通的分时四驱，没有后桥差速锁，脱困能力有一些但全靠通过角和驾驶技术体现，四驱版起售价11.28万。

风骏7发动机搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率105kw、峰值扭矩315牛米，全系匹配6挡手动变速箱。四驱结构同样是分四但配备了后桥伊顿式差速锁，脱困能力会有明显的提升，四驱版起售价10.88万共计四款车。

两车对比动力上的差距比较明显，因为发动机排量差了5升实际表现却没有什么不同，四驱脱困能力风骏7同样优势。综合动力水平、四驱系统、以及空间实用性，锐骐6貌似是没有什么优势的，无非是多出一台没有+-M功能的6速自动挡，而自动四驱版价格也接近14万，这个价格玩车派选择它不如加价考虑Dmax，实用派当做工具车用要它又有多大意义呢？

锐骐6背靠着樱花树就觉得自己不是中国车了，品牌溢价过于明显不是理想的选择；风骏系列很遗憾都是手动挡，不过乘用皮卡计划已经打开后期也许会有些惊喜，说不好还会有台P8平台的皮卡车呢，价格合理的话会是乘用化之后的重磅车型。

三、东风皮卡锐骐6用的什么钢？

用的锰钢。

锐骐6底盘基于纳瓦拉皮卡平台研发而成，整车应用大量高强度钢材，具有稳定高、抗扭能力强以及防侧倾能力优异的特点。