轻卡货车弹簧板多少片

一、轻卡货车弹簧板多少片

弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及中大型的货卡车上。

弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。

轴下车底盘矮一点，轴上底盘高一点，看你跑的什么路吧，路好路选下面的，过烂用上面的，矮的方便，行驶相对比较稳定

乘用车的膜片弹簧要软要弹性，这样的膜片弹簧车人座在上面舒服，平稳安全。而货车膜片弹簧要硬，因为它要载货，所以不能软。

汽车承重是大梁，又称车架，是汽车的基础。

它一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轴支撑在车轮上。

汽车横梁属于汽车底盘结构的一种，但现在的汽车基本不采用横梁底盘设计，只有卡车和公交车才会采用。

汽车大梁是卡车的主要承重部件，几乎承担了货物的全部重量。

大梁的质量影响整车的使用寿命和行车安全。

汽车大梁一般采用冲压成形工艺制造，其变形方式以弯曲为主。

因此，大梁板对成形性要求较高，即汽车大梁的钢板必须具有良好的综合性能、足够的强度和韧性、良好的抗疲劳性和冷成形性。

汽车大梁可以提供强大的车身刚性，提高安全性，这对卡车和越野车来说非常重要。

弓子板属于弹簧钢板。

弹簧钢板常用牌号有65Mn，60Si2Mn，50CrVA等，一般规格在1~30毫米之间。

国内产地有鞍钢、宝钢等。有退火与不退火状态。它的弹性很好，但硬度不是很高。若硬度太高容易断裂。它的外形是扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。

目前适用于一些非承载车身的越野车及中大型的货卡车上。

1、碳素弹簧钢：

碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数)

(0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数)

(0.90~1.20%)，如65Mn两类。

2、合金弹簧钢：

合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。