232
2023-07-24 11:02
admin一、弹簧预压缩量计算公式
· 压力弹簧的设计数据，除弹簧尺寸外，更需要计算出最大负荷及变位尺寸的负荷；
· 弹簧常数：以k表示，当弹簧被压缩时，每增加1mm距离的负荷(kgf/mm)；
· 弹簧常数公式（单位：kgf/mm）：
k =(G×d)/(8×Dm×Nc)
G=线材的钢性模数：琴钢丝G=8000 ；不锈钢丝G=7300 ，磷青铜线G=4500 ，黄铜线G=3500
d=线径
Do=OD=外径
Di=ID=内径
Dm=MD=中径=Do-d
N=总圈数
Nc=有效圈数=N-2
弹簧常数计算范例:
线径=2.0mm , 外径=22mm , 总圈数=5.5圈 ,钢丝材质=琴钢丝
拉力弹簧
拉力弹簧的 k值与压力弹簧的计算公式相同
· 拉力弹簧的初张力：初张力等于适足拉开互相紧贴的弹簧并圈所需的力，初张力在弹簧卷制成形后发生。拉力弹簧在制作时，因钢丝材质、线径、弹簧指数、静电、润滑油脂、热处理、电镀等不同，使得每个拉力弹簧初始拉力产生不平均的现象。所以安装各规格的拉力弹簧时，应预拉至各并圈之间稍为分开一些间距所需的力称为初张力。
· 初张力=P-（k×F1）=最大负荷-（弹簧常数×拉伸长度）
扭力弹簧
· 弹簧常数：以 k 表示,当弹簧被扭转时，每增加1°扭转角的负荷 (kgf/mm).
· 弹簧常数公式（单位：kgf/mm）:
E=线材之钢性模数：琴钢丝E=21000 ,不锈钢丝E=19400 ,磷青铜线E=11200 ,黄铜线E=11200
d=线径
Do=OD=外径
Di=ID=内径
Dm=MD=中径=Do-d
N=总圈数
R=负荷作用的力臂
p=3.1416
二、钢板弹簧预应力
预应力筋连接器是在若干片陶瓷薄膜坯上被覆以电极桨材料，叠合后一次绕结成一块不可分割的整体，外面再用树脂包封而成。是一种小体积、大容量、高可靠和耐高温的新型电容器。
高介电常数的低频独石电容器也具有稳定的性能，体积极小，容量误差较大。一般是用两条铝箔作为电极通常可分为圆管式及圆片式两种。云母和聚苯乙烯介质的通常都采用弹簧式东，结构简单，但稳定性较差。
三、弹簧预压缩量一般给多少
棕色弹簧 一般不超过15% ，绿色弹簧 一般不超过20% ，红色弹簧 一般不超过30%，蓝色弹簧 一般不超过35%，黄色弹簧 一般不超过40%，
四、钢板弹簧工艺中的预压缩工艺
预压缩量概念： 弹簧预压缩量（及预压缩量）是按照机械工艺需要人为确定的弹簧力与其变型量（伸缩量）按照弹簧圏的直径、弹簧材料直径与强度及总圈数确定。
五、钢板弹簧工艺中的预压缩是指
预压，有时也称预压缩，是一种常用的软土改善技术。
1） 等载预压：路面当量荷载填土高度+路床顶面标高（包括预压沉降量）的填土预压方法。
2） 超载预压：路面当量荷载填土高度+路床顶面标高（包括预压沉降量）+超填高度的填土预压方法。
3）负载---负荷、荷载的意思 4）预压期间对预压进行仔细观测，设置沉降观察桩，定期进行沉降观察。
路基施工结束后，预压土填筑施工前进行一次沉降观测；预压土施工结束时，进行一次沉降观测；预压期间，第一个60天内，每间隔15天观测一次；第二个60天内，每间隔20天观测一次；以后均间隔30天观测一次；绘制时间—沉降曲线，连续三个月的沉降速率小于0.8cm/月时，方可进行道路基层施工作业。
六、弹簧预压缩是什么意思
拉身是由内往外施力，压缩是由外往内施力。压缩弹簧(压簧)是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能。
拉伸弹簧(拉簧)是承受轴向拉力的螺旋弹簧，拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
利用拉伸后的回弹力(拉力)工作，用以控制机件的运动、贮蓄能量、测量力的大小等，广泛用于机器、仪表中。
其钩的形式有侧钩拉簧，长钩拉簧，英式钩拉簧，德式钩拉簧，半圆钩拉簧，鸭嘴钩拉簧等等，其材料有不锈钢、琴钢、高碳钢、磷铜、油回火合金弹簧钢等。
1
