扭力梁悬挂怎样增加弹簧高度

一、扭力梁悬挂怎样增加弹簧高度

不能增加。扭力梁悬挂不能增加弹簧高度。因为有一条整体梁。横跨两个车轮之间，两头用减震和弹簧托起车身，不能增加弹簧高度。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，余链知保持车辆的平稳，属于非独竖消立悬挂的一种类型；也称之为半独唤蠢立悬挂。

二、扭力梁后悬架更换减震器?

扭力梁后悬架更换减震器更换需要去4S店的：1、减指慧纳震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘罩、弹簧、减震器垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、上胶、螺母组成；2、减震器总成采用流体将弹簧的弹性能转化为热能使车辆运动收敛最为合理从而消除路面引起的振动提高驾驶稳定性给驾驶员带来舒适感和稳定性；3、减震器总成分为前左、前右、碧纳后左、后右四个唯没部位每个部位的减震器底部的支耳（支耳指的是连接刹车盘的羊角）位置不同的所以在选择减震器总成时一定要认准是哪个部位的减震器总成目前市场上绝大多数的前减震器都是减震器总成后减震器仍是普通减震器。

三、扭力梁弹簧安装方法

拆除悬挂弹簧的步骤：

1、U形螺栓底困伍板，将后桥平稳、安全落地。拧下副钢板弹簧总成的两夹箍螺栓的紧固螺母，拆下两个夹箍套管。用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把副钢板弹簧总成夹住，然后拧下副钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，拆下中心螺栓，再松开台虎钳，拆开副钢板弹簧各单片；

2、拧下后钢板弹簧限位销套的紧固螺母，拆下后钢板弹簧限位套和后钢板弹簧侧垫板。拧下后钢弹簧滑板的两个固定螺钉，拆下后钢板弹簧滑板；

3、拧下后钢板弹簧销楔形锁销的紧囚螺母并用工具将它从后钢板弹簧固定端支架的锁销孔中打出，然后再用工具把咐举后钢板弹簧销从支架孔中打出，卸下后钢板弹簧总成。用工具把后钢板弹簧定位销套从后钢板弹簧垫板的孔中压出；

4、用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把后钢板弹簧总成夹住，然后分别拧下紧固吊耳U形螺栓的两个锁紧螺母和两个紧固螺母及后钢衡尺碧板弹簧吊耳的锁紧螺母和紧固螺母各一个，把后钢板弹簧吊耳U形螺栓和后钢板弹簧吊耳带衬套销套总成从后钢板弹赞总成上卸下，再把后钢板弹簧总成的4个夹箍螺栓紧固螺母拧下，并把4个夹箍套管卸下，最后拧下后钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，卸下中心螺栓，松开台虎钳把后钢板弹簧各单片拆开；

5、用专用工具把后钢板弹簧吊耳衬套管和定位销套从后钢板弹簧吊耳中先后压出卸下；

6、副钢板弹簧第五片带夹箍总成和后钢板弹簧第五片、第八片带夹箍总成可用冲头把连接夹箍和弹簧片的铆钉从弹簧片上冲出。即可把弹簧片同夹箍卸开。

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四、大众扭力梁弹簧通用吗

大众扭力梁弹簧不通用。大众扭力梁弹簧是为大众汽车设计和生产的一种特殊类型的弹簧，用于悬挂系统中，不同品牌的汽车会使用卖历渣类似的扭力梁悬挂系统，但是它们使用的弹簧有所中悄不同，不同品牌的车辆在设计和制造时烂没会有不同的考虑因素，如车身重量、车型尺寸、悬挂系统结构等。