区别如下
整体桥属于非独立悬挂,扭力梁属于非独立悬挂,其是在非独立悬挂的基础上增加一个平衡杆来使车辆保持平衡的,而多连杆是属于独立悬挂,这是本质上的区别。
整体桥悬挂的优点是悬架拉伸和压缩的行程比较大,缺点是侧倾抑制不好。扭力梁的话优点是成本低,但是缺点是舒适性偏差。
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2023-07-04 10:25
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