手刹螺丝调紧完了还是松？

一、手刹螺丝调紧完了还是松？

那应该是刹车片基本磨完了需要更换了

二、手刹松了怎么调紧？

1、开启扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝；

2、拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态；

3、空挡打火，多踩两脚刹车，这个时候候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去；

4、熄火，开始紧手刹钢丝固定螺栓；

5、调整好后，放开手刹，打火多踩两脚刹车；

6、装好扶手箱，汽车用举升机顶起来，找到刹车片用扳手或套筒即可调节松紧。

三、手刹松了怎么自己调紧？

手刹松了调紧的方法是：1、打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝；2、拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态；

3、空挡打火，多踩两脚刹车，这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去；

4、熄火，开始紧手刹钢丝固定螺栓；

5、调整好后，放开手刹，打火多踩两脚刹车；

6、装好扶手箱，车子用举升机顶起来，找到刹车片用扳手或者套筒就可以调节松紧。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

四、吉利汽车手刹松紧怎么调？

方法步骤：

1.撬开档干边上的那块塑料壳子，用塑料翘棍来翘。那是没有任何螺丝的，都是卡扣，试着翘就能翘起来。

2.翘起来后把它挪开，不能完全拿掉，因为档干防尘套连着的。打开就能看到两颗螺丝。

3.用螺丝刀把两个螺丝拆掉。然后把那整块拿下来，也是有卡扣卡着的，试着去卸，不要太用力不然里面的扣子会掰坏，从螺丝位置一步步往手扶箱位置掰，这个时候要把手扶箱打开，因为那个位置是往上用力提的。

4.把这些卸完拿出来就能看到手刹调整位置了。这个时候用10厘米开口一点一点拧螺丝，顺时针方向就是调紧，因为位置比较狭小，所以一次只能拧一点点，耐心的慢慢拧，拧的时候把手刹松掉，一边拧一边用手去试一下手刹钢丝的松紧度，一边拧一边拉一下手刹，感觉拉到两三格拉不动了就可以了。

五、手刹线松了，怎么调紧？

首先熄火打开扶手箱,拆掉里面的两个固定螺丝;拧松手刹钢丝固定螺栓,要拧到最松状态;

空挡打火,多踩两脚刹车,这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了;

熄火开始紧固手刹钢丝固定螺栓,一般螺栓露出1CM的时候开始尝试拉手刹;

调整好后,放开手刹,打火多踩两脚刹车,熄火下车推推车子看看,如果没有很费力的状态就说明调整很好,如果很费力才能推动说明手刹调整太紧,要松一松,但是建议按照最先的方法在再弄一次调整手刹拉线在测试中发现制动器不灵敏,可以通过调整手刹拉线来解决,在手刹手柄的下面有一个可调的补偿机构,调节时需要先拆卸手柄的装饰罩,然后利用工具调节拉线的长度,以保障手制动处在最佳工作状态。整手刹拉线必须拆下手刹装饰盖,可以看到手柄根部的钢丝绳调节螺母,根据需要调整即可。

六、叉车手刹松了怎么调整？

注意：车一定要熄火！

熄火状态下

1：打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝

2：拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态

3：空档打火，多踩两脚刹车，这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了

4：熄火

5：开始紧固手刹钢丝固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的时候开始尝试拉手刹，我调整的是5-6格拉死，这个是个人建议，这个是我尝试下来最好的一个距离。

6：调整好后，放开手刹，打火多踩两脚刹车，熄火下车退退车子看看，如果没有很费力的状态就说明调整很好，如果很费力才能推动说明手刹调整太紧，要松一松，但是建议按照最先的方法在再弄一次

7：装好扶手箱

刹车问题基本就解决了，如果还是不行，可能还有别的原因，就要去专业的地方让维修人员帮忙看下了

七、手刹怎么拆拉杆？

1、拆下手刹拉线：在拿下中央扶手箱之后可以看到手刹拉线的调节螺丝。首先咱们使用12#工具将它拆下。这个螺丝就是调节手刹的作用，如果要调紧手刹将它拧紧一点即可。如果觉得手刹太紧需要调松，那么相反将它拧松一点即可。

2、拆卸天线固定支架：使用10#工具将天线固定支架的3颗螺丝拆下。

3、注意：没有拆过的小伙伴可能一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝，但是拆到最后发现还有一颗螺丝被天线支架挡住了。所以说，天线支架还是得先拆。

4、拆卸手刹总成固定螺丝：手刹固定螺丝一共有4颗，都是12#的，需要使用12#工具将它们拆下。然后将螺丝放置好。

5、最后将手刹总成的插头分离，此时所有附件部件都已经拆卸完成了，直接将它拿下来即可。

6、安装所有部件之后，再次手动操作往上拉手刹，看手刹拉紧是否在标准范围内。所以在安装手刹总成的时候就应该调整好手刹力矩，不能过紧或者过松。

要将手刹拉杆的连接处断开，然后将后刹车卡钳的连接处断开，最后将底盘上固定手刹拉线的卡扣断开，这样子就能取下旧的手刹拉线了，最后装上新的就可以了。如已经拆卸下手刹拉杆，用热水浸泡握把套，即可轻松拿下如没有拆卸下手刹拉杆，可用给握把套加热的方法取下（如用电热吹风）