新摩托车螺丝拧不动怎么弄？

一、新摩托车螺丝拧不动怎么弄？

125摩托车新化油器放油的螺丝拧不动使用电动螺丝刀拧即可。电动螺丝刀作为机械部件，正常工作离不开电批电源，电批电源为电动螺丝刀提供能量及相关控制功能。 带动马达的转动。由于电动螺丝刀马达的参数不一样，在电批电源输出同等功率的情况下，转速会不一样。

二、摩托车化油器放油那个螺丝拧滑了有换吗？

有

只能重新攻丝，车子平放，用大一号的丝锥直接加大，有的摩托车维修工能干，有的不太会干，攻丝的活，最好是机械维修或者维修钳工操作，关键是攻丝时不能攻歪了，

摩托车发动机箱体上放机油的螺丝口滑丝了不容易修好，摩托车箱体是铝质的，比较软，如果拧滑丝了，丝扣螺丝就不受力了，如果滑丝不严重，可以先用丝锥修复试试，或者在放油螺丝上缠一点生料带之类的，注意不要拧太紧。如果还不行，就得把原螺孔加大，并重新攻丝再匹配一个加大的螺丝。但有的放油螺丝口位置特殊无法加大，这样的可能就得换发动机箱体了。

三、自己洗了下摩托车化油器，按上后，怠速过高，拧怠速螺丝不管用是怎么回事？

先将怠速调大一点，再将混合气罗丝紧到底，慢慢的松开，听发动机声音平稳就可以放松怠速罗丝，调到怠速较合适时，如又出现抖动，再将混合气罗丝向里调一点，听声音，不行就向外再松一点，化油器工作正常一般混合器紧死向外一周半至二周就可以了，否则可能会多松几周才行，注意，调这个一定要在热车时进行。

四、摩托车化油器内的汽油挥发太快怎么办？

原因很多，可以分别检查空滤是否堵塞，化油器是否调试不当或本身老化不良，风门是否有问题，离合器是否打滑，机油是否太差造成离合器打滑，缸体活塞等是否磨损造成气缸压力是否不足，气门和进气管等是否轻微漏气，油箱和化油器及油管等是否有渗漏汽油故障，这些都会增加油耗。

五、化油器胶木垫滑的那面朝那边？

这里的垫片是为了隔热的，当然考虑到密封性，这里的两个缝（进气管侧和化油器侧）每一个缝都必须保证有一个橡胶圈。因此，橡胶圈朝着进气管，光滑的面朝着化油器的橡胶圈。

我知道市面有很多不能结构类型的进气管和化油器，但你注意保证这个条件，就是每个缝必须有一个密封件（橡胶圈）。如果化油器和进气管都没有，那你就得配一个密封垫了。

六、摩托车化油器放油螺丝滑丝怎么办？

1、重新攻丝油底壳螺丝孔----或者换稍大一点的螺丝

2、拆下油底壳，找氩弧焊焊一个螺丝帽上去

3、用耐高温密封胶封死！以后换油时用抽油机，就不卸它了。

4、油底壳滑丝时间允许可以上某宝找（滑牙放油螺丝）直接替换原螺丝。简单方便。

5、现在有一种产品叫“钢丝螺套”，是一种很成熟的产品，可以很好的修复螺纹滑丝，包括油底壳放油螺丝，修理厂遇到油底壳螺丝滑牙情况多的话可以提前备一下。

6、有时候油底壳螺丝滑牙直接更换油底壳螺丝就行了，因为油底壳的螺牙还是好的。

以上自己选，当然也可以换油底壳，不建议有点浪费。

七、摩托车化油器回油管漏油？

1.

是化油器脏,不是堵,天长日久油箱里积累的赃物顺油管进入化油器,到达浮子针时卡在上面下不来,油浮子无法堵住进油口,是汽油充满浮子室,到一定高度就从排油管流出。

2.

解决办法:理论应该清洗化油器及油箱,简单方法轻轻敲击化油器,使异物流到油室底部就没事了或拔下进油管,用清洗剂对着进油口冲洗。

八、摩托车油门拧快了发动机里面打滑？

这种情况的可能性比较多，可以分别检查一下空滤、化油器、排气管是否堵塞，离合器是否严重打滑，机油是否有问题，气缸压力是否不足，高压电是否断火等，最好是去修理摩托车的地方好好检查一下，然后再视具体故障情况修理。

九、化油器接头的两个内六角螺丝滑丝了怎么弄出来，求助？

是内六角滑圆了，还是螺丝滑了？如果是螺丝滑了，可以扩一下螺孔。

十、摩托车油门不回位，怎么办？

摩托车油门不回位有以下解决方法：

1、在化油器与油门线连接位置，加一条回力附助拉簧。

2、一般是由于油门线或油门手把卡住，以及化油器的节气阀或节气门以及油针卡住等造成。换个油门线试试。

3、考虑看化油器部位。检查化油器，节气门回位情况，加速泵回位情况等。

4、尽量减少油门线的弯位，或把这些弯位的角角减细，以直为主把化油器的针座取出用2000的沙纸轻轻磨滑一点点也有助油门线工作灵活。