全力拧螺丝大概多少扭力？

一、全力拧螺丝大概多少扭力？

首先应该确定拧紧力,如m20的螺丝,需要拧紧力20kg或20*9.81=196.2牛。

需要的力矩:196.2*20/2/1000=1.962牛米 如果扳手长度为20cm,则需要力为:1.962/20*100=9.81牛即1kg

根据扳手长度确定拧紧力矩,扳手长度:L(米), 拧紧力:F(牛) 拧紧力矩:M(牛米);其计算公式如下:M=LF

二、山地车中轴两头封口螺丝取不下来？

我就是组装山地车的，这种在我改装时遇到过很多次，最方便的方法就是用根铁棍或者扳手烧焊烧上去，拆卸就方便了，还有个方法就从里面穿个落实过来，把开口扳手套在中轴封口螺丝上。

三、缸盖螺丝崩断是什么原因？

如果不是实在差那点钱，别买大修过的。

具体原因有两个。其一是这个价位的车，去的修理店水平参差不齐。大修过后的性能以及可靠性往往远不如原厂。其二是一个连发动机都能开坏的车主，我会十分担心这台车是否过度使用，是否曾经得到合理的保养，是否有其他暗病等等。

针对第一点，就举个例子：整车厂在新车组装的时候每个螺丝拧多紧都是有参数的。而且公差范围通常是百分之十五（这个参数仅针对饰件，发动机可能会有更高要求）。也就是说如果说这个螺丝的规定扭矩是100牛米，那就肯定在85到115之间。另外每个零件装在哪，何时装，如何装，用什么方式固定，都会有操作说明（专业点叫工艺卡）。比如螺丝的上紧顺序之类。特别是缸盖螺丝，顺序以及打紧力度直接会影响到缸垫的密封性能。

在4S店会有比较详细的维修说明以及培训，至于是否会遵守这个还真不好说。但是我真没见过哪家修车摊

（注意不是修理厂）

当然国内也有不少精益求精的汽修厂，使用最高的标准，最精良的设备，最全的资料，最有经验的师傅去做维修。

四、什么是工序、工位、工步和走刀？试举例说明？

1、工序指一个 (或一组) 工人在一个工作地对一个 (或几个) 劳动对象连续进行生产活动的综合，是组成生产过程的基本单位。

举例：一个工人在一台车床上完成车外圆、端面、退刀槽、螺纹、切断。一组工人刮研一台机床的导轨。

2、工位指生产过程最基本的生产单元，在工位上安排人员、设备、原料工具进行生产装配。

举例：一人区的作业内容，在以人手工作业或一人为主的生产过程中，一个人一个工位。

3、工步即在同一个工序上，要完成一系列作业过程时，把可以归类成某独立的作业过程叫做一个工步。

举例：一个装配工序中，把装配零件扣在一起，然后扭螺丝，完成整个装配工序，在这其中，把装配零件扣在一起，可以是装配工序中的一个工步，扭螺丝，又是另外一个工步，两个工步完成后组成整个装配工序的完成工作。

4、有些工步，由于余量较大或其他原因，需要同一切削用量（仅指转速和进给量）下对同一表面进行多次切削，这样刀具对工件的每一次切削就称为一次走刀。切削刀具在加工表面上切削一次所完成的工步内容称一次走刀。

举例：当铣削平面零件外轮廓时，一般采用立铣刀侧刃切削。刀具切进工件时，应避免沿零件外廓的法向切进，而应沿外廓曲线延长线的切向切进，以避免在切进处产生刀具的刻痕而影响表面质量，保证零件外廓曲线平滑过渡。