汕头有那里好玩的呢

一、汕头有那里好玩的呢

您可以到礐石风景区去，可以在人民广场坐轮渡直达，也可以走礐石大桥。另外11路公共汽车能到景区山脚下。

2您也可以到时代广场（也称会展中心），里面绿化面积不错，晚上有很多人，很热闹。有个刚竣工的图书馆，很漂亮。

3莲花山温泉度假村也是一个不错的选择，可以在市区搭乘102路公共汽车前往，那边属于澄海区，空气十分清新。

4华侨公园算是汕头市3个收费公园中您最值得去的一个，春节期间比较热闹，建议晚上才去，白天天气太热，里面比较少躲日的地方。

5可以去南澳的军营参观一下，另外南澳的环岛公路也是一条景观大道。

汕头农业科学圜 ★★★ 礐石风景区 ★★★ 塔山风景区 ★ 中信度假村 ★★ 中山公园 ★★ 华侨公园 ★★ 绿岛山庄 ★★ 莲花山温泉度假村 ★★★ 千树圜 ★★ 石炮台公园 ★ 小公园 ☆ 金砂公园 ☆ 汕头大学 ★ 牛田洋 ★★ 人民广场 ★

二、液压拉伸器的拉力和什么有关？ 求详解和参考链接

1.同一个螺栓拉伸器因为油缸面积一定，在提高液压系统压力的情交下可以提高对螺栓的拉伸力，

2、在同样压力情况下更大油缸面积可以有更大的螺栓拉伸力。所以说，如果在使用空间有限制情况下，双节高型螺栓拉伸器。也就是两个相同液压拉伸器叠加在一起，一样的外径，有双倍的螺栓拉伸拉力。

三、海湾大桥相关信息？

海湾大桥北从浙江嘉兴的海盐 南到宁波的慈溪 全长36 公里 是目前世界最长的跨海大桥

四、汕头有什么好玩的

我知道    

妈屿岛风景区农业科技园    中信  南澳  海门 礐石 农业科技园 还有各大公园

五、汕头什么地方好玩

汕头八景”的八个景点分别为礐石风景名胜区、汕头海湾、中信高尔夫海滨度假村、桑浦山景区、陈慈黉故居、海门莲花峰、南澳生态旅游区和中山公园。其中，汕头海湾含二桥（海湾大桥和礐石大桥）、二路（海滨路和南滨路）、二公园（石炮台公园和华侨公园）、游泳跳水馆和人民广场；桑浦山景区以北回归线标志塔为主景点，连结周边的汕大校园、七日红公园和翁万达书院等园区古迹；而南澳则是把整个岛作为一个生态旅游区来入选“汕头八景”的。伴随“汕头八景”新鲜出炉的还有“汕头八景”各个景点的景名。按照四字命名、平仄搭配、结构一致（偏正结构），并使八个景名能结成四个对子和一副对联的要求，经专家组仔细推敲并征集了有关方面的意见后，八景景点依次确定为“礐石山光”、“海湾虹影”、“龙滩逸韵”、“桑浦清晖”、“黉院惠风”、“莲峰浩气”、“瀛南翠色”和“月苑莺声”，四个对子分别为“礐石山光”和“海湾虹影”、“龙滩逸韵”和“黉院惠风”、“桑浦清晖”和“莲峰浩气”、“瀛南翠色”和“月苑莺声”，结成对联则为：“礐石山光龙滩逸韵桑浦清晖瀛南翠色，海湾虹影黉院惠风莲峰浩气月苑莺声”。

六、跑车的氮气系统

氮气增压就是一般所谓的NOS，而NOS则是由NitrousOxide System,缩写而来,不过NOS究竟是什么呢?简单的说，就是一种将(N20)强制灌入引擎中的系统。大家都知道，要使引擎产生更大动力的不二法门，就是让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，藉此产生更高的油气爆发效率，turbo或Super Charger这一类增压系统，即是靠著增压器来将空气压缩后送入引擎，才得以在排气量不变的情况下，令引擎产生更大的动力。NOS改装的基本原理也是如此，只不过NOS的结构上简单许多，而且NOS并非只是单纯的压缩空气，而是透过前面提到的令引擎发挥更大效率。 为何将送入引擎就能提升动力?受热之后会分解成两个氮分子，以及一个氧分子，其中的氧分子就可以增加混合气中氧分子的浓度，令混合器的爆炸压力更为强大。又称为氧化亚氮，坊间则是有不少人习惯以『，称之，这是因为和医学上广泛使用在麻醉用途的气体相当近似，所以『，这个昵称也正是由此而来. NOS的形式 NOS是以灌入引擎后提升爆发力，因此在改装NOS时至少必须包含以下几项硬体，分别是气瓶、喷嘴、电磁阀以及启动开关。 气瓶就是填充的钢制容器，除了外观尺寸上的分别，亦有空重、总重以及瓶内压力等规格;喷嘴如同引擎供油系统中的喷油嘴，喷嘴口径越大，喷出的气体量就越多，对於马力的助益也相对越大；电磁阀是控制喷嘴作动的重要元件，因为NOS的喷射原理是利用瓶内压力将气体灌入引擎，因此在气瓶和喷嘴之间必须装设一个控制器，以控制气体的喷射竺否；启动开关则是提供指令让电磁阀作动的重要部品，一般大多装设在油门踏板正下方，或是节气门拉线的末端位置，不过也有利用节气门电压以感测油门开度，让驾驶者在油门全开之际一并启动NOS。 不过除了上述四项主要结构，其实在NOS系统中，除了气瓶本身的开关外，还必须另外装设一或二道安全开关，否则长时间使用NOS会导致燃烧室压力过大，温度也会急剧升高,以一般通常是将NOS视作最后阶段，或是在重要关头才使用而为了使NOS在平常处於Off状太安全开关就显得格外重要。 基於安全性的考量，一般建议词最好不要连续使用超过1分钟，月引擎承受过大负荷而受损。除调外，喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准性也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果，所以一般多半装设在距离节气门15—3Ocm处；电磁阀的精准性则相当重要，因为N0S必须在节气门全开的状态下喷射，如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给，将造成逆流，严重者甚至会出现回火现卜这时候流量计或空气芯就很容易损坏. 关於NOS的改装形式，基本上可以大分为乾式，与湿式两种，乾式是指单纯喷射气体，湿式则是除了气体之外还包括了燃油，因此湿式系统所使用的喷嘴通常为丫字形设计，也就是将与燃油同时喷入燃烧室。就改装效果来说，比乾式系统更能精准控制油气混合此，因此也可以使用大流量喷嘴，马力的提升幅度也更大。 除了乾式和湿式之外，依照喷嘴装设的位置，NOS还可以分成单点与多点两种喷射形式。单点所指的是喷嘴装设在节气门前方的进气管路上，国内改装店家多半是采取这种方式；多点则是由数个喷嘴所构成，位置多半是装设在进气歧管上，也就是针对每只歧管个别加装上独立的喷 嘴，多点直喷式在美国Drag职业赛车上相当常见，改装效果也比起单点形式更为优异，不过由於歧管必须钻孔加工，而且作动时引擎会承受极大负荷，也更容易造成缸内部品的伤害,因此较少用在一般道路版的NOS改装上. ZEX是来自美国的产品，最大特色在於电磁阀可以撷取进气歧管的压力参数，在与汽油压力阀相连接后，在系统作动时提高燃压，因此可以更进一步确保引擎的油气混合比。ZEX除了提供乾式系统外，也有湿式及多点直喷的高阶产品，而且每组套件中部包含了不同喷射量的喷嘴，因此可以依照改装条件调校出不同的马力增幅。