高铁站,有名人评价说,它是“时空压缩机入口”。通过它,城市与城市之间的时空距离瞬间拉近。我们对时间的感受、对空间的认识以及出行和生活的方式,都将因此发生永久性的改变。
按照规划,未来杭州将一共拥有6座高铁站,数量超过上海、南京、合肥等城市,居长三角城市首位。
1.杭州东站——亚洲最大的综合交通枢纽
东站承担了杭州绝大部分高铁动车组列车,主要对接北京、上海、南京、长沙、南昌、贵阳、昆明等城市。去年到发旅客超1亿人次,仅次于上海虹桥。
2.杭州西站——仓前科创新城核心区
西站位于余杭仓前火车站北侧,将按照全国铁路枢纽站标准建设,力争年底前开工,2022年亚运会前建成。
西站主要对接上海、武汉、合肥、温州等城市,主要承担杭州东西方向高铁客流,规模比杭州东站略小。
3.杭州南站——杭州南部的交通枢纽
南站从2013年6月30日后开始扩建,预计今年年底前开通。
4.杭州城站——杭州的新高铁枢纽
城站地处市中心,年代最久,杭州人最有感情。以45分钟车程计算,其覆盖人口超过400万。
城站主要对接杭州与上海、南京以及省内主要城市之间的城际铁路。未来谋划引入高铁,打造成为杭州的新高铁枢纽,杭州的新大门。
5.机场高铁站——下飞机后直接换乘高铁
规划建在杭州机场南侧,未来定位是空铁联运高铁站,也是6座火车站中唯一一个地下站。
6.江东站——方便大江东居民快速出行
今年初,大江东产业集聚区管委会发布了杭州江东站枢纽战略研究采购公告。
未来定位承担沪乍杭、杭绍台两条铁路旅客到发,方便大江东居民快速出行。对接上海、宁波、台州、温州等城市。
6座高铁站通过高铁线路形成内环和外环,并将全部与地铁无缝换乘。
“一轴两翼双十字双环六客站”的铁路枢纽总图格局形成后,杭州将进一步拉大城市发展格局,拉伸整座城市的发展空间。