一、汽车螺栓拧紧力矩标准?
1、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm;
2、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+90度/50Nm;
3、支座与发动机支座螺栓(18Mm)--100Nm;
4、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm;
5、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+90度/50Nm;
6、支座与变速器支座螺栓(18MM)--100Nm;
7、摆动支架摆动支架与变速箱螺栓--40Nm+90度/50Nm;
8、摆动支架与副车架螺栓--20Nm+90度/25Nm;
9、发动机部分火花塞--25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T);
10、放油螺栓--30Nm;
11、机油滤清器--25Nm;
12、曲轴正时轮螺栓--90Nm+90度;
13、凸轮轴正时轮螺栓--65Nm;
14、曲轴轴瓦--65Nm+90度;
15、连杆轴瓦--80Nm+90度;
16、缸盖螺栓第一步--40Nm;
17、缸盖螺栓第二步--90度;
18、缸盖螺栓第三步--90度;
19、爆震传感器--20Nm;
20、双温开关--15Nm;
21、氧传感器--50Nm;
22、三元催化器与排气管连接螺栓--40Nm;
23、排气管双箍螺栓--40Nm;
24、变速箱部分变速箱与发动机连接部分--80Nm;
25、变速箱与启动机连接部分--80Nm;
26、变速箱与油底壳螺丝--40Nm;
27、换档杆壳体与车身--25Nm;
28、换档拉锁支架到变速器连接螺栓--25Nm;
29、变速箱油堵--25Nm;
30、速度表驱动轴--30Nm;
31、变速器壳盖螺栓--10Nm;
32、离合器总泵--25Nm;
33、离合器分泵--25Nm;
34、底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓--20Nm;
35、前制动卡钳--35Nm;
36、后制动卡钳--35Nm;
37、转向拉杆与万向节连接--45Nm;
38、方向盘紧固螺母--50Nm;
39、转向十字轴与转向机连接--30Nm;
40、控制臂球头与控制臂连接--20Nm+90度;
41、控制臂球头自锁螺母--450Nm;
42、稳定杆与控制臂连接螺栓--45Nm;
43、稳定杆穿销自锁螺母--45Nm;
44、控制臂与副车架--70Nm+90度;
45、控制臂与车身--100Nm+90度;
46、副车架与转向机--20Nm+90度;
47、前减震器与转向节连接螺栓--65Nm+90度/75Nm;
48、前减震器上部六角螺母--60Nm;
49、后轮轴头自锁螺母--175Nm;
50、后桥支架与后桥连接--80Nm;
51、后桥支架与车身连接--75Nm;
52、后桥与后分泵连接--65Nm;
53、后轮轴头连接--60Nm;
54、后减震器与后桥连接--60Nm;
55、后减震器与车身连接--75Nm;
56、驱动轮法兰连接螺栓--50Nm;
57、轮胎螺栓--120Nm;
二、液压螺栓拉伸器的优点都有哪些?
液压螺栓拉伸器的优点
1、对接触表面无摩擦损伤:它使用的是纯拉力直接拉长螺栓,无扭剪力和侧向力,对连接的接触表面不会造成摩擦损伤,适用于精确控制螺栓预紧力,液压螺栓拉伸器也可以单独或成组使用;
2、可有效地提高效率:当多个液压螺栓拉伸器并联使用时,不仅能提高效率,还能在受力上更加的均匀,特别是对高压密封法兰连接尤为重要,如果螺栓中心距较小、径向尺寸有限,可以采用两级结构形式,牺牲轴向尺寸来保证径向尺寸,外直径不变时,活塞的有效面积增加一倍,力也要增加一倍;
3、提高泵的输出压力:液压螺栓拉伸器可以在很大程度上提高泵的输出压力,增加拉伸器的拉力,来满足高强度和大扭矩螺栓的工作要求。下面是沃顿HTA液压螺栓拉伸器:
除了要掌握液压螺栓拉伸器的优点之外,大家在日常使用时,还要做好它的维修和保养工作。
液压螺栓拉伸器的维修和保养:液压螺栓拉伸器在使用的时候要严格按照标准来执行,不得随意增加液压螺栓位伸器的工作压力和拉长长度。工作结束后,应对设备擦拭干净,妥善保管,尤其是进油面不能渗入灰底,防止进油缸后损坏油缸和活塞。更换O型密封圈及支撑环时,应注意接合,以保证密封效果。
三、弹簧减震器的优势有哪些?
弹簧减震器的优势有哪些?
应用领域广泛:立式离心风机、离心泵、柴油发电机等;弹簧减震器优点: 1.
弹簧减震器具有离散系统。根据具体的设计方案,尽量做成理想化的数据图。空气弹簧的抗拉强度随着载荷的变化而变化,使弹簧的共振频率在任何载荷下都保持不变,从而使弹簧机械历喊设备的大部分优点保持不变。
弹簧减震器的弯曲应变可以通过改变附加制动气室的容量来选择,制动气室的变化不是很大。同一个弹簧减震器既能承受轴向载荷又能传递扭矩。根据气体压力的调整,还可以获得不同的承载能力弹簧减震器的优势有哪些?有什么区别?
从而保证各种载荷的最大载荷。根据相对高度调节器,弹簧减震器的工作面的相对高度可以在所有负载下保持相同。
在咐轮相同载荷下,弹簧可以有不同的相对高度,因此可以集成到各种工业设备的构造中。弹簧需要消化和吸收振动和冲击的动能。弹簧是悬架系统中的一种储能技术部件,但仅仅暂时储存是不够的。这种不利于骑行温暖和操控可靠性的能量也需要处理掉。当动力被消耗时弹簧减震器,这也是减震器离场的时间。液压减振器的原理是车架与桥架具有往复相对速度。
当W较大且f太大时,p值可以更大。当 W 小而 f 太大时弹簧减震器的优势和优势有哪些?有什么区别? p
值可以更小。例如:对于离心风机、离心泵和制冷机组,转速比为1450
rpm。当弹簧减震器静载荷小于400kg时,p值为1.2,当弹簧减震器设备静载荷超过400kg且小于2时。
非常容易组装,可靠性高。操作和调整水平非常容易。它可以减少木地板的振动。它也更具成本效益。活塞杆上有一个节流阀孔。不同的油可以互相加注弹簧减震器,粘性油通过节流阀孔时会引起减振,节流阀孔越小。
离心泵弹簧减震器左右座面有橡胶垫。对于干扰较小的机电设备弹衡烂信簧减震器,离心泵减震器可立即置于机器设备的电机轴下方,无需固定左右座分别设有地脚螺栓和路基螺栓孔空气弹簧减震器的优势和优势有哪些?有什么区别?
,可左右固定,客户可根据不同需求和场所进行选择。
离心水泵弹簧减震器基本参数产品名称:离心水泵减振弹簧减震器商品名称:ZTA型弹簧减震器产品规格:ZTA-12至ZTA-4800载荷:120N-预应力拉伸载荷:90N-:168N-纵向抗弯刚度:7.5-1100N/mm
额定载荷等级:5.4-220N/mm产品。