钢一次拉伸的极限刚度？

一、钢一次拉伸的极限刚度？

得看牌号，一般来说延伸率17-22之间

二、如何设计拉伸弹簧？计算公式有哪些？

1、需要已知条件：弹簧工作状态F的力度P、配装尺寸限制、工作频率、疲劳要求、耐蚀性.

2、一般力度计算公式：

P=P'*F+P0 (P拉力、P'刚度、P0初拉力）

P'=Gd^4/8/D^3/n (G材料铅祥弹性模量、d材料直径、D弹簧中径、n有效圈数)

G=78500（碳素钢丝）、G=71600(不锈钢丝) 、 G=81000(琴钢丝）

力度单位：N ，尺寸单位：mm

3、高疲劳要求的，还族戚需疲劳槐穗搏强度校核计算.

详细请参考GBT1239.6-1992或GBT23935-2009 圆柱螺旋弹簧设计计算.

三、如何给弹簧减震器做弹簧刚度性测试？

1.悬架弹簧刚度性能测试设备采用高度集成，功能强大的控制，数据处理能力，高可靠性的高速DSP平台;

2.测试设备采用基于神经元自适应PID算法的三个闭环(力，变形，位移)数字控制系统，控制回路可自动切换，模式切换时可实现无冲击平滑过渡;

3.一台测试机集拉伸，剥离，撕裂等七个独立的测试程序，为用户提供多种测试选择; 亩兄

4.闭环控制参数在线识别;可以测试力，变形，位移等速率的控制和维护;

5.整个控制系统成腊缓本高，可靠性迅局袭高。

既然没有做过，这就是个第一次呗。你不能只考虑以前有的东西，如果大家都考虑以前成熟的东西或者现有的知识和技术，那么还怎么进步啊?减震器和空气弹簧连在一起做实验的话得出来一个整体的效果。减震器和空气弹簧都是用来减震的，但是两者的答亩敏工作原理不一样吧，根据每个部分的工作原理来确定需要测试的特性参数，将这几个特性参数测出来之耐李后分析一下就得到了各自的特性了啊。清枝多加几个传感器也是可以的

弹孙孙告簧K1,K2,K3并联刚度K=K1+K2+K3,串联刚度则为K=K1$K2$K3。式中符号【$】是则明约定的调和运算符,即“倒数和的倒数”凯扮

)触觉、操作能力下降。

(二)判断、识别能指空力下降。

(三唯兄瞎)视觉、尘瞎反应能力下降。

(四)极易引发其他交通违法

四、弹簧刚度伸缩公式

刚度公式：

压簧拉簧者没：G*d*d*d*d/(8*n*D*D*D) N/mm

G:切边模量（碳素弹簧钢80300）

d:材料线径首尺纳mm

n:有效圈困缓数

D:弹簧中径mm

剪切模量G要看（d:材料线径mm）的大小取值，d大于4MM取78400。。。。

五、弹簧的弹性系数和刚度是一个概念吗

是一个概念，弹簧刚度的单位是N/mm，弹簧的刚度乘以拉压伸长(或压缩)的长度就是弹簧的工作拉(压)力。弹簧的刚度与弹簧的直径、材料、弹簧的线径，弹簧的圈数都有关的。F=KX ，F就是弹簧的工作拉(压)力，X，拉压伸长(或压缩)的长度；K，弹簧刚度。