奥迪q7后备箱开不好使关好使？

一、奥迪q7后备箱开不好使关好使？

在排除电动尾门高度记忆功能的情况下，很可能是撑杆故障导致的；撑杆故障会导致尾门的升力下降，使尾门只能升起一半。

如果是加装的电动尾门，有可能是因为电脑模块没有调整好，导致电脑故障，以至于尾门只能升一半。

恢复设置

将尾门推到最大高度，使其保持在该位置，长按行李箱盖的开关按键，大约4-5秒，尝试将尾门恢复设置。如果恢复后尾门依然无法升起，就只能将车送去4S店检修了。

二、底盘异响咣咣像铁碰铁有震动感？

原因：1、盘式制动器异响：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙变大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

2、前悬挂球头异响：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。3、前轮减振器异响：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。?

三、施耐德lc1d150接触器怎样拆？

接触器是一种电磁式自动自动开关，主要用于远距离频繁接通和分断交直流主电路及大容量控制电路。其主要的控制对象为电动机。交流接触器上的辅助触头组的上口，有一个弹簧卡扣。按住往上推，辅助触头组就掉下来了。把不是接线的螺丝拧开就可以拆开的，一般在接触器两边，很明显的，拆开后里面有个弹簧，两个矽钢片。跟其他接触器一样，底部有个弹簧卡，卡住导轨，用一字型螺丝刀往下压，接触器底座下4根罗丝拧开就可以拆下了！根据主触点通过的电流的种类的不同，接触器有交流接触器与直流接触器之分。接触器的动力来源是电磁机构. 　　LC1-D09M7C施耐德交流接触器广泛用作电力的开断和控制电路。它利用主接点来开闭电路，用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点，而辅助接点常有两对具有常开和常闭功能的接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。 交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。 　　一、施耐德接触器的工具/原料： 　　接触器可组成机械可逆联锁磁力起动器，星三角减压起动器。 　　接触器为防护式，动作结构为直动式，触头为双断点。 　　具有体积小，重量轻、功耗低、寿命长、安全可靠等特点 　　可根据用户选用增加辅助触头组、空气延时头等组合多种派生系列产品 　　二、LC1-D09Q7C施耐德交流接触器原理构造: 　　电流范围 9~620A，AC3 ， 400V 可控三相电动机最高功率达 335kW，完全满足一般低压工控要求 　　机械寿命可达 2,000 万次，电气寿命高达 200 万次 　　绝缘电压高，环保材质，“TH” 处理 　　具有多种配件、辅件，用以扩展、延伸控制功能 　　模块化设计，所有辅助模块均可方便地拆装，无需工具 　　接线方便灵活、线圈有 2 个接线位，大规格接触器电子线圈，功耗低 　　三、交流接触器工作原理- -结构 　　交流接触器主要由电磁系统、触头系统、灭弧装置、绝缘外壳及附件四大部分构成。其中，电磁系统又包括吸引线圈、动铁芯和静铁芯;触头系统呦包括主触头、常开辅助触头、常闭辅助触头;灭弧装置用于在需要时迅速切断电弧，以免烧坏主触头;而绝缘外壳及附件常包括各种弹簧、传动机构、接线柱等。 　　四、交流接触器工作原理： 　　当线圈通电时，静铁芯产生的电磁力将动铁芯吸合，进而带动三条动触片动作，使得主触点呈闭合状态，辅助常闭触电呈断开状态，辅助常开触点呈闭合状态，电源接通;当线圈断电时，静铁芯产生的电磁力消失，动铁芯在弹簧作用下与静铁芯分离，三条动触片产生动作，使得主触头呈断开状态，辅助常闭触电呈闭合状态，辅助常开触点呈断开状态，电源切断。 　　五、安装时应该按规定条件安装,接触器线圈接线端子A1符合应朝上方,符合人的视觉习惯。 　　对有金属安装底板的接触器要妥善接地。 　　接线端螺钉应拧紧，检查接线正确无误后，应在主触头不带电情况下，先使吸引线圈通电分合数次，试验动作可靠后，才能投入使用。 　　使用时如发现有不正常噪音，可能是铁芯极面上有污物，请擦净极面。 　　使用中，应定期检查产品各部件，要求可动部位不卡住，紧固件无松脱，零部件如有损坏，应及时更换。 　　六、注意事项： 　　根据电路中负载电流的种类选择接触器的类型； 　　接触器的额定电压应大于或等于负载回路的额定电压； 　　吸引线圈的额定电压应与所接控制电路的额定电压等级一致； 　　额定电流应大于或等于被控主回路的额定电流.