刹车弹簧吱吱响怎么回事？

一、刹车弹簧吱吱响怎么回事？

踩刹车时发出异响，首先要区分汽车是车内异响还是车外异响；车外异响主要分为这两种情况，一种是制动盘出现问题，对汽车有一定了解的人都知道，制动盘就是刹车盘，制动盘都是固定在车轮上，在汽车行驶中随着车轮转动，在踩刹车的时候，制动卡钳会家住制动盘，来达到减速、停车的目的，如果制动盘变形，它在行驶时会摩擦刹车片发出异响，想要解决这个问题，研磨刹车盘修复失圆就可以；还有一种情况就是制动盘生锈，刹车片会摩擦锈迹发出异响，这类情况比较好解决，让汽车行驶路程多一些或是在跑高速的时候刹几次车，就能让刹车片把锈迹都磨掉，制动盘生锈的情况多见于长期没开的汽车。

另外一种情况则是新车替换了制动片，刹车反复出现异响。因为制动盘使用时长太久被磨出了镜面状态，所以刹车片和制动盘摩擦会出现硬化层，这个硬化层与制动盘魔刹后就会发出异响，有部分车主会把刹车片的硬化层磨掉，短时间内确实不会再有异响发出，但这是个治标不治本的方法，真正该进行处理的是出现镜面层的制动盘，想要处理这个问题，可以用纱布砂轮片打磨，或是替换新的制动盘。当然还有个别其他原因也会导致刹车时发出异响，比如因为外界原因导致刹车挡板松动，限位片与制动盘摩擦等。

如果制动盘没有问题，那就要注意刹车片的情况了，许多修理厂的师傅在检查刹车异响的情况时都会先看制动盘的摩擦痕迹来判断情况，如果刹车痕迹不正常，那极有可能是刹车片中出现杂质，在刹车时杂质与制动盘剧烈摩擦发出异响，这类情况只需要更换新的刹车片或是打磨刹车片就能解决。同样如果刹车片的材质太硬，金属硬度太大，也会有异响发出。车内刹车异响多是汽车在停止状态时其踩刹车后，踏板位置会吱吱作响，这样的情况比较正常，是由刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧时发出的吱吱声，对汽车并没有影响。

二、如何更换制动气室？

你好，更换制动气室需要以下步骤：

1.首先，将车辆停在平坦的地面上，并使用千斤顶将车辆抬起，使车轮离开地面。

2.使用扳手或扳手和扭力扳手卸下制动气室的螺栓，然后将气管和液压管从制动气室上拆下。注意标记每个管道和接口以便于重新安装。

3.使用扳手或扭力扳手拆下制动气室的支架，并将旧制动气室取下。

4.将新制动气室安装到支架上，并将支架安装回车辆上。

5.将气管和液压管重新连接到新制动气室上，确保它们正确连接。

6.使用扳手或扭力扳手紧固制动气室的螺栓，确保它们紧固并安全。

7.将车辆降下千斤顶，并测试制动系统以确保它们正常工作。

注意：更换制动气室需要专业知识和技能，如果您不确定自己的能力，请将车辆送到专业的维修店进行更换。

三、刹车分泵弹簧坏了会怎么样？

刹车分泵弹簧坏了，会造成制动不良，表现如下：

1、分泵损坏一般多是漏油或回位不良等，漏油可以很容易判断，回位不良可以根据刹车盘片的磨损情况进行判断；

2、刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止；

3、刹车分泵并不属于易损件，分泵损坏多数是由于存在质量问题，正常情况下使用22万公里不应该损坏；

4、其次，分泵损坏与没有及时更换刹车盘片也会有一定关系，刹车盘和刹车片磨损到极限时，如果再继续使用就可能会导致分泵损坏。分泵无法进行维修，只能是更换新配件，最好是更换原厂配件，以免影响行驶安全。

四、如何更换弹簧制动气室？

以东风EQ1108、EQ1141型汽车制动系统弹簧制动气室的维修为例。

(1)装配前，毛毡圈应在机油中浸泡。

(2)装配时，应在弹簧制动室内壁、弹簧制动室盖与活塞杆的配合处，以及球碗和球面套的配合处涂o号二硫化铝锂基润滑脂。

(3)拆装大挡圈时应先将座盖压律。以瞌醋答眺出伤人。

(4)当装配完毕后，充人780kPa的压缩空气时，不得漏气；气压为215~237kPa时，活塞应开始移动；当气压为360~398kPa时，活塞行程应达55mm。