理想L9的硬件配置怎样？适合新手开吗？

理想L9的硬件配置怎样？适合新手开吗？

理想的L9将配备全面发展的旗舰增程电气系统，底盘控制系统和中央域控制器。新车配备了44.5千瓦时电池组，在CLTC条件下的综合续航里程为1315公里，纯电纳余动续航里程为215公里。

该发动机的热效率达到40.5%，燃油模式下CLTC工况下发动机的能耗为5.9L/100km。理想的L9是智能四轮驱动系统，最大功率为前驱动电机130kW，后驱动电机200kW。总功率达到330kW，扭矩达到620N・m, 0-100km/h加速时间仅为5.3秒。理想L9的樱友功耗比脊茄槐理想L9要低，这要归功于更集成和高效的前后驱动电机。悬架，理想的L9前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，提供旗舰驾驶和乘坐舒适性。结合标准CDC连续可调阻尼减振器，空气弹簧高速自动降低车身，节约能源，停车时提供方便的上下料功能。

在车载芯片上，新车的中央域控制器将采用NXP最新的S32G标准芯片，计算性能提升数十倍。理想汽车所有的硬件、系统、软件都是由理想汽车自主研发的，增程电动系统、空调系统、底盘系统、座椅控制系统等功能都是理想汽车自主研发的。更好地保证未来理想L9 OTA的范围和时效性。理想L9使用的中央域控制器的集成已经基本达到特斯拉目前的水平。

理想L9适合新手开，L9的尺寸要大得多，达到了大型SUV的水平。理想的L9在大型suv中是独一无二的，它有6个座位，支持直流快速充电，没有电池焦虑，也没有充电焦虑。理想的汽车消费群体基本在中产阶级，但并不富裕，也不昂贵。在能满足其新能源6座/ 7座SUV需求的理想下，对于理想消费群体而言，11万不是一个可以忽视的数字。

这款车的配置还是不错的，搭载了骁龙8155车级规格的芯片，配有24G内存和256G的高速册李储存副明姿厅驾中控后排采用了两块15.7的oled屏幕，还配有杜比全景声技术和四弟阴影的效激隐果；我觉得这款车还是比较适合新手开的

这扰销灶款汽车配备了双电机四驱的驱动方式，而且缓扮是6个座位的车辆并且是一款SUV，并且还配备了油电混合的方式，而且还是固定持别的变速箱，可以说配置是比较全面的，并且比较省油。斗举非常适合新手，而且开起来非常的方便。

L9的硬件配置特别好，我感觉甚至比一些高价的汽车配置都要好，也比较适合新手开

理想L9今晚正式发布 标配AD Max智能驾驶系统

柳昀青 编辑 国产新车快讯 10:52 6月20日，根据官方消息，理想汽车第二款产品 理想L9 （ 查成交价 | 车型详解 ）将于今晚正式发布亮相。新车定位全尺寸家庭旗舰级SUV，将提供六座布局迹简，在动力方面则搭载了全自研1.5T 4缸增程电动系统配合44.5kWh电池组，理想L9可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航达215km。

从外观来看，新车整体上保留了 理想ONE 的设计语言，依旧采用了简洁化的风格，但新车体量感相比理想ONE要强出不少。和理想ONE车头的灯带不同，新车的前脸这次采用了一整条的 星 环大灯，加上隐藏式的进气格栅，更加偏向纯电车型的设计语言。

车身侧面部分， 理想 L9整体的设计针对国内用车环境有所考量，并没有带来明显的厚重感，在车身高度和宽度数据上都有所克制。新车长宽高分别为5218x1998x1800mm，轴距位3150mm。搭配隐藏式门把手以及全新的轮毂样式，呈现出较好的视觉效果。此外，新车还标配了265/45 R21尺寸规格的米其林 Pilot Sport 4 SUV轮胎、电吸门等成本较高的配置。

辅助驾驶方面，新车将标配AD Max智能扰袭驾驶系统，在车顶处采用了t望塔式的激光雷达布局。此外，理想 L9搭载6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，可实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。其中，正前方的两颗800万像素摄像头组合，可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。车辆前向的车规级激光雷达配备128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。同时理想L9将会采用两颗英伟达Orin-X芯片，单颗芯片算力可达 254TOPS，拥有较强的硬件冗余。

新车内饰最为亮眼的莫过于中控+副驾联屏设计，同时采用怀档式的换挡机构，新车方向盘上搭载了一块安全驾驶交互屏，支持触控。同时新车也将淘汰掉传统的仪表盘，取而代之的是一块HUD抬头显示系统。通过HUD和安全驾驶交互屏的组合，可以显示所有驾驶相关的有效信息，包括地图导航和全景泊车等功能。

智能化方面，新车采用中控屏+副驾屏+后排乘客屏三个15.7英寸OLED大屏，配备双8155车机芯片，科技感十足，并配备彩色HUD，显示的信息很丰富。其他舒适性配置方面，新车为副驾后的第二排座椅还配备了小桌板和腿托，其配备的车载冰箱可支持加热或制冷，满足不同用户的使用需求。

此外，理想L9还在车内配备了220V电源，搭配HDMI-Type-C的转接线，还可支持其他部分厂商的游戏机，各种顶级的游戏机和 3A 大作均可以在车内尽情享用。目前，采用Type-C接口的部分手机、iPad、笔记本电脑，也已实现高清投屏+充电一线搞定，未来理想 L9 还将适配更多设备。

音响方面，理想L9将搭载7.3.4全景声音响布局，由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。理想L9还采用杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，在车内打造了身临其境的视听体验。

新车全车拥有21个扬声器，功放最大功率高达2160W，高音单元采用铝膜，中音单元采用凯夫拉材质，低音单元采用碳纤维材质。据悉，音响团队由原Dirac中国区首席调音团队负责，该团队曾负责 沃尔沃 Bowers & Wilkins(宝华韦健)的音响系统。

动力系统方面，理想L9搭载全自研4缸增程电动系统配合44.5kWh电池组，理想L9可实现1315km续航（CLTC工况），其中电池续航为215km。自研自产的增程器热效率达到40.5%，燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）。

理想L9将采用智能四驱系统，前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为缓州兄200kW，总功率达到330kW，扭矩达到620N・m，0-100km/h加速时间仅为5.3s。

悬架方面，理想L9的前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构。通过全自研的 旗舰 级底盘控制系统，配合标配的CDC连续可调阻尼减振器，理想L9可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。

理想L9的前“五合一”动力系统包含驱动电机、发电机、双电机控制器和减速器，后“三合一”动力系统包含后驱动电机、电机控制器和减速器。

@2019