五菱荣光大梁多厚？

一、五菱荣光大梁多厚？

五菱荣光小卡在承载区域采用了7根加强横梁设计，整车高强度钢材使用比列为85%。采用一次冲压成型大梁坚固结实，双排座大梁厚度140mm单排还采用加强型副横梁设计，厚度到达210mm承载能力大为提升，对后板簧进行了高强度的优化设计采用微型货车当中最多的6片钢板弹簧吊耳内外加强筋强化设计承载更强劲，也更耐用。

二、汽车加装吊耳优缺点？

加装吊耳有优点也有缺点。加装吊耳可以提高车辆的离地间隙，增强越野性能，保护底盘和车身。同时，吊耳也可以改善车辆外形，增加美观度。但是，加装吊耳也可能存在一些缺点，如增加油耗，影响行驶稳定性和安全性，安装不当还会损坏悬挂系统，导致车辆故障。车主在考虑加装吊耳时需要慎重决定，对于需要经常越野的车主可以适当加装吊耳来提高越野能力，但是对于使用场景较为单一的车主则需谨慎考虑。同时，在选择吊耳时，应选择适合自己车型的吊耳，并且寻找专业的技师进行安装，以免安全隐患。

三、前端为固定铰链，后端采用吊耳式结构原因？

悬架前端为固定铰链，也叫死吊耳。

它由钢板弹簧销钉将钢板弹簧前端卷耳部与钢板弹簧前支架连接在一起，前端卷耳孔中为减少摩损装有衬套。

后端卷耳通过钢板弹簧吊耳销与后端吊耳与吊耳架相连，后端可以自由摆动，形成活动吊耳。

当车架受到冲击弹簧变形时两卷耳之间的距离有变化的可能