怎样判断钢板弹簧损伤故障？

一、怎样判断钢板弹簧损伤故障？

(1)钢板弹簧易损部位：

①第一片卷耳易断裂，主要是该处易出现应力集中或是使用中超负荷造成的。

②中心螺栓孔处裂纹，因为U形螺栓形成应力集中所致。

③卷耳衬套早期磨损，主要是润滑不良所造成的。

(2)柴油汽车前钢板弹簧的第一、二片容易折断的主要原因：

①柴油汽车在不平的路面上行驶，尤其在遇到凹坑之前未适当减速，前轮进入凹坑又施行紧急制动，这样会使前钢板弹簧的负荷突然增大，产生很大的冲击。

对于钢板弹簧来说，由长度不同，但截面相同的等厚度弹簧钢板组成的总成，叫多片簧。它的特点是：板簧总成截面呈梯形，片数多，重量大。汽车为了轻量化，采用了新的弹簧钢板结构，就是单片弹簧的中间段最厚，往两端逐渐变薄，不是等截面钢板。

这种钢板一片的特性等效于等截面钢板几片的特性，因此，钢板弹簧总成的片数减少，且每一片弹簧都是变截面弹簧，钢板弹簧总成的片数可以减少到2-3片，而且性能达到过去6-8片的要求。这种钢板弹簧总成就叫少片簧。少片簧的特点是：单片弹簧截面不相等，中间厚，两头薄；总成的片数少，重量轻。

1、缺点就是弹簧钢的硬度不够。

2、弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。

3、弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。

4、为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、精确的外形和尺寸。