南骏4110.方向机助力泵已换,为什么方向还是重

一、南骏4110.方向机助力泵已换,为什么方向还是重

一、故障原因

①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。

④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。

二、故障诊断与排除

①支起前桥，转动转向盘，若感到转向灵活，则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后，转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低，前钢板弹簧是否良好，车架有无变形等。

②支起前桥，转动转向盘，若感到转向沉重，说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下，再转动转向盘，若感到沉重，说明是转向器内部的故障，应根据需要进行修理或更换损坏的零件。

差郑枯 ③将转向垂臂拆下后，转动转向盘，若感到轻便灵活，则说明转向器无故障。虚洞经过以上方法检查，若轮胎、前钢板弹簧、丛灶车架、转向器均无故障，则可基本确定。

二、4102南骏低速爬坡时会有咯噔咯噔的响声？

一.盘式制动器异响

特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴基携部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响败橡加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。

原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间搏枯伏隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。

你这个是不是轮胎上面扎东西了呀？车速高的情况下态锋，车子的发动机声音，路噪，还有风噪都很大，会把一些杂音掩盖掉，听不到也都是正常的，如果说你确定低速的时升郑候能够听到声音，那说明还是有问题的，尽帆笑晌量去检查一下这样比较稳妥，希望对你有帮助！

三、南骏货车钢板有一边软了怎么办？

换钢板，这是唯一的办法。

换掉原来的钢板

四、南骏鸿运是几轴车型

卡车之家 原创】2020年，当之无愧的基建之年。随着“两新一重”等基建工程的全面发力，自卸市场的需求持续增大，且伴随着国三车淘汰进一步加快，合规合法、轻量化重型自卸车将迎来更广阔的应用前景。

今天，我们为卡友们带来一款南骏瑞宇R60D 6x4轻量化自卸车，采用玉柴220马力6缸发动机配法士特10挡变速箱的动力链组合，适合城乡工地、公路标载等运输场景，赶紧来看看。

轻量化设计 自重9.8吨

瑞宇R60D 6x4车型具备更好的驱动性能和通过性，是南骏全新平台研发的三轴轻量化车型，实拍车辆整备质量为9.8吨，可上25吨公告，在如今严查超载超限的情况下，轻量化的车型设计毫无疑问是市场争抢的热点。

外观方面，整车采用了大量运动感十足的线条来进行修饰，配合两侧宽大的导流槽，让整车看起来看更具视觉冲击力、肌肉炸裂。前脸车标和镀铬金属条部位立体感十足，很巧妙的设计，周围使用了一圈灰色面板，与整车蓝色的涂装色形成了鲜明对比，层次更加多样化，很好的迎合了当下用户审美观。

前挡风玻璃面圆斗积较大，保证了驾驶室内通透的视野，外扩式后视镜设计有利于减少盲区，并带有前照地镜、副驾照地镜，能够更好的帮助司机了解到车辆四周的情况。挡风玻璃下方设有两个抓手，便于驾驶员擦拭玻璃。

大灯设计比较紧凑，支持高度调节，并带有LED日间行车灯。比较有特色的是，大灯内部设有一个蓝色圆圈造型，远远看上去很有辨识度，从某种意义上来说，也为整车增加了一些不同的元素，比古板的造型更为好看。

并且，车辆采用2250低顶驾驶室，整车宽度2.45米、高度2.65米，可通过2.5米限宽、2.7米限高道路，满足有限宽和限高要求的城乡基建等工地。车辆轴距为4650mm（3300+1350mm），该系列产品按驱动形式可分为6x2、6x4、8x2（提升桥）、8x4四种，为卡友提供了多种不同的选择。

一切主打实用性 卧铺尺寸有惊喜

瑞宇R60D采用2250mm排半驾驶室，凸地板低顶设计，车内横向空间比较不错，可以轻松乘坐三个成年人。中间地板部分有明显隆起，不过对于这类自卸车来说，多用于工地土方运输、建渣转运等，一般来说时间短、距离近，更注重车辆的“生产力”，这样的配置完全够用，能带来更好的性价比。

车辆内饰以黑色为主，整体设计和大部分工程车相近，不过在一些细节和工艺上做的还是很不错。配备四辐式方向盘，并没有多功能按键，方向盘一圈做了许多防滑纹理，在操作时候能带来更加舒适的手感。

该车配备有定速巡航，车辆在国道、快速路等路况相对较好的路段行驶时，打开此功能，可一定程度上减少驾驶员操作强度，是一个很便利性的配置。但是，有一说一，如果是自动挡配备定速巡航，那毫无疑问将带来更加舒服的驾乘体验。

在工地上经常搞运输的卡友应该都清楚，很多时候去装土方需要排队，回到工地上卸货也需要排队，经常是排起了长龙，一等就是几个小时。尤其是晚上，站也不是，坐也不是，非常不爽。

而卧铺对于咱们来说是很有必要的一个设计，虽然不怎么宽大，但总比躺在座椅上强，午休完全没问题。而且作为排半驾驶室来说，这样的尺寸已经很可观了，能够满足卡友基本的休息需求。

半悬浮车身配气囊座椅的设计，很适合在工地这种非铺路面上行驶。驾驶室后悬机械弹簧加阻尼筒的减震设备，结构相对比较简单，故障率低，能够适应较为恶劣的运输环境。不过该车气囊座椅并没有太多的调节功能，但总比橘告磨过去的机械座椅，要舒服太多太多了。

主驾左侧下方是货厢液压举升装置，可控制货厢上升和下降。

玉柴220马力配法士特10挡 通过能力强

动力方面，实拍车辆搭载玉柴6缸YC6JA220-50发动机，最大输出220马力，在1200-1800转时能爆发出860牛米的最大扭矩，满足国五排放标准。这款发动机在市场中拥有不错的保有量，成熟稳定、维护成本不高，在可靠性方面可以说比较有保证。

传动系统方面，匹配法士特10挡变速箱，挡位更多、适应性更强，这套成友罩熟可靠的动力链组合，能够满足卡友更多工况需求。并且，10挡变速箱对于一般的工地或者砂石厂来说，无疑是一个非常好用的配置，爬坡差点力，随手降一个档即可实现更好的爬坡能力。

车辆右侧单设一个尿素罐，给旁边位置预留出了更多改装空间。并且，外侧全部设计有宽大的防护栏，可以最大限度的避免转弯时对行人造成伤害。

自卸车油缸可以说是一个重要的核心部件，该车货厢液压采用3TG/140x3420型油缸，举升系统为套筒式前置油缸，具备可靠、安全以及稳定等特点。

配备海大品牌轮胎，规格11.00R20，是自卸车当中比较主流的尺寸，兼顾承载力和离地高度，粗壮宽大的胎纹具备一定的通过性。

车辆左侧设有一个铝合金油箱、储气罐以及蓄电池，很紧凑的布局。

该车采用435双后桥，速比为6.166。瑞宇R60D 6x4的驱动形式和6.166的速比，保证了车辆起步和低速状态下的力量，让车辆具备了出色的驱动性能和较强的通过性，满足在山区泥泞路段、基建工地、非铺装路面等恶劣环境下运输。

货厢尺寸为4800x2300x1000mm，容积11方，采用五开门设计，这样的设计可满足工地土石方、建筑渣土、砂石料水泥、山区木柴等多种运输场景，功能属性更为多样化。

整体来看，对比过去的自卸车而言，现阶段的自卸车无论是在设计上还是在动力匹配上，都规范化了很多，这也是行业的一个趋势。并且，随着更多新技术，新材料的应用，车辆的自重进一步降低，在整车空载时也可以在一定程度上节约燃油，装货时也能够有足够的载货空间。

南骏作为四川地区的老牌车企，以整车的质量与售后方面在过去的数十年间圈粉无数，在新的政策趋势以及市场需求上，南骏也拿捏的非常精准，在今年市场上的销量已经得到了很好的证明。

● 编后语

相较于6x2来说，6x4自卸车具备更强的后桥驱动力、承载性和通过性，适用范围更广且能抗重活，即使在工况恶劣的环境下，也能有出色的越野能力。

瑞宇R60D自卸车25吨的公告配上9.8吨的整备质量，让车辆拥有近15吨的装载能力，标载下拉的更多。而且玉柴配法士特的动力链组合，可靠高效，在油耗方面控制的不错。如果近期在土木基建等方面有购车需求，那么这款南骏瑞宇R60D 6x4轻量化自卸车值得你去关注。（文/图 龚弋新）

本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。

广告

猜你喜欢

冒险家

24.58-34.58万

获取底价

点击获取底价即视为同意 《个人信息保护声明》

相关推荐

可惜啊，很多好车国人却不认，比如铃木、斯巴鲁，再比如君越

涡轮侃车74评论

28.98万元起售，2023款大众威然轴距3180mm，为何无人问津

爱说硬核车7评论

国足20年没出线，这家中国车企却提前打入“世界杯”丨车壹条

车壹条1评论

北汽制造新款BJ 212发布，或将9.8万起售，搭载2.4T发动机

优视汽车50评论

君越艾维亚舒适好用

玩che说che7评论

外挂大气内饰豪华，性价比也不错，别克

南骏鸿运是单轴车型

也就是一根轴的

福田时代金刚瑞琪南骏鸿运1094后桥虚源半轴的明誉哗盘大立半轴适福激行田时代金刚瑞琪 南骏鸿运1094后桥半轴22齿140的盘180大立轴

南骏鸿运是几轴车型？

南骏汽升扒芹车吵毕 新此橘鸿运 140马力 4X2 4.3米自卸车(CNJ3060GPA37V)

南骏鸿运自御车方向直拉杆原装不可拆卸更换球头的方法：

第一、车主将连接杆两端的箍紧帽取下。第二、拧动车辆转向横拉杆的螺丝和螺母。第三、取下固定螺母纯困，然后滑敬取出带连接板信裤慎的固定螺栓。第四、更换车辆的转向系统横杆内球头。