汽车的后钢板弹簧吊耳容易出问题，多久检查一次比较好？

一般来讲汽车的后钢板弹簧吊耳每三个月检查一次，如果你更加注重行驶汽车的安全性能，那么我们将这项检查频率提高，那么将有效的让你知道汽车的工况问题。而且检查后钢板弹簧吊耳是非常有必要的，如斗燃果我们的钢板弹簧吊耳出现损坏的话，就极易导致我们汽车后桥工作失效，那么汽车在行驶过程中就会增大安全隐患。下面我来讲一下关于汽车后钢板弹簧吊耳具体怎么检查。检查的时候我们需要抬升机将汽车抬升起来袜销耐，检查的方式也比较简单，就是通过目视的方法就能确定我们这个弹簧吊耳是否存在损坏的情况。我们把汽车抬升来以后重点关注汽车后桥的告春部位，汽车后桥两侧就是我们所说的钢板弹簧吊耳，我们具体查看就是要看这个弹簧是否有弯曲变形的情况，要查看我们的吊耳表面是否有裂纹，焊接的情况。如果没有的话就说明你的汽车后钢板弹簧吊耳是不存在问题的。在这里我要重点强调一下我们的这个吊耳，这个吊耳一旦发现有裂纹或者是焊接的情况一定要及时更换，而且这种配件是不能进行维修的，更别说焊接，因为如果焊接的话就会对这个配件产生一定的影响，结构受力就不一样，所以说这种配件一般都是替换而不是维修。如果你的这个配件出现了问题到汽修店维修的时候，如果工作人员说是维修或者焊接的话，你一定不能允许他维修或者焊接，要求他直接更换，本身这个配件就不贵。随着我们汽车越来越多，我们国家的交通事故率在持续的上升，无论是机械故障还是人为因素引起的交通事故真的是不胜枚举，所以说我们每一个驾驶员对于汽车检查还是有很大的必要，不仅要检查，而且要懂得如何检查和使用，这样才能保证你在驾驶汽车过程中不受到意外伤害。

汽车的后钢板弹簧吊耳出问题，应该每次出车前都检查一次为好。因为钢板弹簧往往是友山由于超负荷而产生疲劳折断，它大多表现与钢板弹簧造成弹簧断裂的原因，有a区断裂u型螺栓紧固不牢，中心螺栓松动折断，螺栓没有嵌入车轴支架定位空零件局部缺陷等，所以每次出车前好宏中都应该绝档仔细检查。

三个月左右检查一次是最好的。因为这种弹簧是非常容易出问题的，也特别容易掉，所以一定要勤检查。

大概三个月左右检查一次是比较好的，这样才可以更好的排除一些问题，不会让它坏掉的。

行驶系的常故障？

汽车跑偏:汽车行驶时偏向一侧驾驶员要把住方向盘或把方向盘加力于一侧才能正常行驶，否则极易偏离罩禅行驶方向。

主要原因:装用了不符合规格或者有磨损的轮胎，两侧轮胎大小不谈闷困一致。两侧轮胎气压不相等等。前轮轮毂轴承调整不当，过紧或过松。前钢板弹簧断裂含念。车架一侧断裂，车架变形不正。后桥与车架错位。极度偏载等。

排除方法:轮胎换位。轮胎气压要一致。调整前轮轮毂轴承。进行四轮定位。检查更换前钢板弹簧，更换两侧减震器。维修车架矫正变形。检查更换后钢板弹簧，紧固固定螺栓。检查与调整后轴与车架相对位置。注意偏载，注意行驶中载荷便斜。

相

最最常见的故障就是:前速 ,倾角不正确!造成跑偏、吃巧敬圆胎等故障现稿逗象!一般给调前速和倾角就好了!其他就是避震器漏孝塌油失效!换了就好