什么叫汽车非独立悬架?
你好2113,汽车独立悬架是指每一侧的车轮都是单独5261地通过弹性悬架悬挂在车架4102或车身下面的。其优点是:质量1653轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。不过,独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬架,按其结构形式的不同,独立悬架又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬架等。 汽车的非独立悬架是指相对与独立悬架(individual wheel suspension)的车轮结构。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点,但由于其舒适性及操纵稳定性都较差,在现代轿车中基本上已不再使用,多用在货车和大客车上。
现在汽车都有什么悬架呀?
悬架主要分为独立悬架和非独立悬架。 独立悬架主要有单横臂、双横臂、单纵臂、单斜臂、麦弗逊式。 非独立悬架主要是钢板弹簧非独立悬架。然后钢板弹簧有纵置和横置,少片和多片的 区别。