锐骐7深度评测？

一、锐骐7深度评测？

首先作为一辆皮卡车，锐骐7的底盘高度还是挺高的，比轿车和城SUV的通过性要好很多。前悬挂是双叉臂，后悬挂是钢板弹簧，既兼顾了舒适性又保障了承载能力，在土路上开下来对大坑小坑的过滤都比较柔和，即使是比较大的颠簸压下去也很平稳，再加上座椅也很软很厚实，舒适性真心挺不错。

二、SUV有不用悬挂,用钢板的吗?能载上一吨货吗?

钢板也是悬架!

如果采用的是螺旋弹簧舒适性会好些,采用弹簧钢板的车,载重性能比较好

现在的SUV基本上没有前后都是钢板弹簧的 有一些采用后桥为钢板弹簧的 如：日产帕拉丁、三菱速跑、及国产猎豹等是比正常的螺旋弹簧载重多一些 但也达不到一吨 皮卡可以达到一吨左右

三、最近已上市或将要上市最棒的suv是哪一款

，奇瑞 悍虎

悍虎3最高将搭载代号为684V的3.0L V6发动机，该发动机采用了VVT气门正时可变系统，最大功率输出为146Kw，峰值扭矩为278Nm，笔者预计这款3.0L悍虎3的售价约在20-24万元左右。当然，这个高价格并非所有人都能接受，照顾到需求稍低的消费者的悍虎3还将配备更燃油更加经济的4缸涡轮增压发动机车型，低配车型售价将在18-19万左右。

从驱动形式以及整体桥式的非独立后悬架、带有大梁的底盘、也就是独立车架的非承载式车身结构来看，悍虎3并非一款城市型SUV车型。这款车的底盘是借鉴了多款世界著名的越野车底盘所设计，尤其是悬架的设计也达到了一定的技术水平。

双横臂式前悬架是中大型SUV惯用的手法，但是采用扭杆弹簧作为悬架的弹性元件就拥有了更佳的性能。而使用了整体式后桥的非独立后悬架则直接标定了它的越野性能！采用了非对称的钢板弹簧并带有变截面的副钢板弹簧意味着悍虎3能够抵抗更强的冲击载荷，适应更极端恶劣的路况条件。

四、帮忙介绍一款SUV

你好！我把我所知道的这些信息告诉你，不知道是否有用：）

我推荐1。长城汽车的哈弗柴油版 TC 据说是长城和德国博世联合开发的高压共轨柴油机，省油，噪音小，零下30度也能启动。哈弗的安全性还是可以的，这车通过了几项正、侧碰撞，评价不错。价位在15万左右。配件也不少。

2。华泰特拉卡。韩国车型。质量也不错，舒适豪华。30多万。

3。如果你想实用，推荐江铃宝威。实在的说，这车是江铃宝典皮卡的扣棚版：），没有上两款车舒适（后悬挂为钢板弹簧），但是行李箱容积几乎超过了市面上所有的SUV(车身同长城赛影很相似，但个人认为07款宝威比赛影好看)，拉人拉东西都非常实用，有7人座版。尤其是它的五十铃技术的发动机4JB1更是在中国名声显赫，它有点噪音大，但是它的大扭矩，特别省油且耐用的优点强于其它品牌的柴油机！整车才十万左右，个人以为这车很值！