65号锰钢是不锈钢吗？

一、65号锰钢是不锈钢吗？

65号锰钢不是不锈钢。

65Mn钢是标准的弹簧钢。其铬和镍的含量加起来也不到1%，而标准不锈钢的铬含量要大于13%、同时含镍量在9%左右。所以，65Mn完全不能防锈。耐磨性突出，用于制造弹簧、导轨等。

65Mn钢板一般硬度都在HRC20以下。而65锰钢板热处理后的硬度能达到HRC60以上。而淬火后的硬度一般都在HRC62左右。当做成各种工件（挡圈，垫片，弹簧板......）后的硬度一般都会在HRC40-55之间。

二、65mn弹簧钢材质及特性

65mn弹簧钢材质：65 碳名义含量为0.65，实际轮蠢含量0.62-0.7；大概参考成份:Mn 锰0.9-1.2；屈服强度（MPa）≥785；抗拉强度（MPa）≥980；延伸率14-21.5；

热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；在相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当。但淬透性差，主要用于较小尺寸的弹簧，如调压调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧。钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高，具有过热敏感性和回火脆性倾向，水淬有形成裂纹锋瞎倾向。

退火态可切削性尚可，冷变形塑性低，焊接性差。 受中等载荷的银桐空板弹簧，直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈.弹簧环。高耐磨性零件，如磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。

 65mn弹簧钢是生活中常用的一种弹簧钢。由于其具有很好的硬度，淬透性好，脱碳倾向少，价格也相对低廉，切削性能等优点点，通常被用于生产钢丝，钢带，制造各种截面较少的圆、扁弹簧，弹簧片和板簧等等。65mn弹簧钢用于汽车业、电子业、火车等交通运输工具的量都比较多呢。那么65mn弹簧钢材质是什么?65mn弹簧钢的规格、特性又是怎么样的呢?今天小编带领大家一起去学习了解一下吧。

65mn弹簧钢材质是什么

65mn弹簧钢材质含有锰量较高的优质碳素结构，其强度、硬度、弹性很好。同时65mn弹簧钢材质中含有钢中碳与合金元素，能有效的保证弹簧的性能。65mn弹簧钢材质受钢的冶金质量以及脱碳的影响，有着高强度的可塑性。

65mn弹簧钢的特性

65mn弹簧钢，由于其弹性与淬性都比65号钢质要高，有着过热敏感性和回火脆性差搭能倾向，水淬有形成裂纹的倾向。退火态可进行切削的性能，冷变形塑性低，焊接性能较差。

65mn弹簧钢呢虽然有着高含量的锰，其淬透性好，可是其表面脱面倾向比硅钢还小，经过热处理后综合性能优于碳钢，介它有过热敏感性，晚产生淬火烈纹乱团，并有回火脆性。通常65mn弹簧钢被用作座垫弹簧、弹簧发条、圆弹簧，也可制作刹车弹簧、离合器簧片、气门簧、冷拔钢丝及冷卷螺旋弹簧等。

65mn弹簧钢的力学性能，如抗拉强度(MPa)：≥980(100)，屈服强度 (MPa)：≥784(80)，伸长率 (%)：≥8，断面收缩率 (%)：≥30，硬度及热轧：≤302HB，冷拉及热处理，≤321HB。

65mn弹簧钢的热轧钢材是以其热处理或是不热处理状态交货，然而冷拉钢材则以其热处理状态时交货。

65mn弹簧钢有着很优良的综合性能，如弹性、强度、搞弹减性、抗松驰性能、淬透性、耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀性能。65mn弹簧钢有着有着优质的冶金质量，良好的表面质量以及精确的外形与尺寸呢。

通过小述小编对65mn弹簧钢材质的介绍，您对65mn弹簧钢材质有所掌握了吗?只有真正掌握了65mn弹簧钢的用途、特性虚陪拿、规格等才能更好的将其利用起来哦。

三、65Mn是不是弹簧钢

65Mn是弹簧钢。

65Mn弹簧钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅返氏钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。

用作小尺寸各猜世或种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及穗伍冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。

是的。

四、所说的65Mn就是65Mn弹簧板么？还是分有弹性和没弹性 两种？主要用途是什么?

所说的清模乱答档65Mn就是65Mn弹簧板，是有弹性的。百度一下 网页 机械设计手册pdf 免费下载的。里面有详码厅细说明。

弹簧材料的选择

弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。

在确定材料截面形状和尺寸时，应当优先选用国家标准和部颁标准所规定的系列尺寸，尽量避免选用非标准系圆困塌列规格的材料。

中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应尺模当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和良好表面质量，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，加工简单，工艺性好，质量稳定。

碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。

大中型弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。

钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。

螺旋弹簧的材料截面，应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料，承受能力较强，抗冲击性能好，又可使弹簧小型化，但材料来源少。且价格较高，除特殊需要外，一般尽量不选用这种材料。近年来，研制用圆钢丝轧扁代替梯形钢丝，取得了很好的效果。

在高温下工作的弹簧材料，要求强度有较好的热稳定性、抗松弛或蠕变能力、抗氧化能力、耐一定介质腐蚀能力。

弹簧的工作温度升高，弹簧材料的弹性模量下降，导致刚度下降，承载能力变小。因此，在高温下工作的弹簧必须了解弹性模量的变化率（值），计算弹簧承载能力下降对使用性能的影响。按照GB1239规定，普通螺旋弹簧工作温度超过60℃时，应对切变模量进行修正，其公式为：Gt=KtG 式中G——常温下的弹性模量；Gt——工作温度t下的切变模量；Kt——温度修正系数按表2—98选取。

在低温下使用的弹簧材料，应具有良好的低温韧性。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温韧性和强度。

表2—98 温度修正系数Kt

牌号

工作温度/℃

≤60

150

200

250

Kt

50CrVA

60Si2Mn

1Cr18Ni9Ti

0Cr17Ni7A1

QBe2

1

1

1

1

1

0． 96

0． 99

0． 98

0． 95

0． 95

0． 95

0． 98

0． 94

0．94

0． 94

0． 94

0． 98

0． 90

0． 92

0． 92

在低温下，材料的脆性对表面缺陷十分敏感，因此，对材料表面质量应严格要求。

在低温下，环境介质对材料腐蚀程度比在温室下小得多，而镀镉和镀锌易引起冷脆。

在低温下，材料的弹性模量和膨胀系数变化不大，在设计中可以不考虑。

弹簧钢制作的弹簧，硬度（即强度）的选用应依据弹簧承载性质和应力大小而定。但是，硬度高低与平面应变断裂韧性关系极大。

从曲线关系可以看出，随着硬度增加，平面应变断裂韧性（KIC）值显著下降。这就是说在确定弹簧的硬度硬度值时，应本着在满足弹簧特性要求的前提下，弹簧的硬度值偏低一些好。

弹簧选材时，要注意钢材的淬透性。弹簧材料截面是否淬透以及淬透的程度，对弹簧质量关系极橘圆大。

以弹簧本身作导体的电器弹簧或在湿度变化不定的条件下，如水（包括海水）、水蒸气环境中工作的弹簧，一般选用铜和金材料。

在酸类接触极其他腐蚀介质下工作的弹簧，一般选用不锈耐酸钢或镍合金等耐蚀材料。在一般环境介质条件下使用的弹簧，选用普通弹簧钢，制成弹簧后在其表面进行防锈涂覆或电镀（镀锌、镀镉、镀铜）的方法防蚀。

在衡器和仪表中使用的弹簧，为了满足其精度不受温度变化的影响，一般选用弹性模量和膨胀系数变化极小的恒弹性合金。

在要求质轻、绝缘、防碰、防锈蚀等特殊用途的弹簧，可选用增强塑料。目前，较为适用的塑料弹簧，是用环氧树脂、酚醛树脂为基体，用玻璃纤维增强的热固增强塑料GFRP。也可选用防振橡胶制造各种类型的橡胶弹簧。

弹簧钢牌号及用途举例

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牌 号 用 途 举 例

60、70号 火车车厢的螺旋弹簧，一般机器上的圆、方螺旋弹簧，小型机械的弹簧。

85 铁路车辆、汽车、拖拉机上承受震动的圆螺旋弹簧，板簧。

65Mn 用于较大尺寸的各种扁、圆弹簧，如座垫板簧、弹簧发条、弹簧环、气门弹簧及轻载荷汽车和小汽车的离合器弹簧与制动弹簧等。

55Si2M 汽车、拖拉机、铁道车辆的板簧、螺旋弹簧、车辆止回阀簧及其它高应力下工作的重要弹簧。

55Si2MnB 汽车前后簧、副簧。

60Si2Mn和

60Si2MnA 汽车、拖拉机、铁道车汽上的板簧、螺旋弹簧，安全阀止回阀簧，制造承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧和受据烈磨损的零件。

10. 50 钢，用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。

11. 55 钢，用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。

12. 60-65 钢，用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。

13. 70-85 钢，用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。

14. 15Mn-25Mn 钢，用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。

15. 30Mn-35Mn 钢，主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。

16. 40Mn-45Mn 钢，用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。

17. 50Mn-55Mn 钢，用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。

18. 60Mn-70Mn 钢，用于制造弹簧及犁铧等。

懒得跟你说