看沃尔沃扁担悬挂优缺点
优点
1、明显减轻重量
一般情况下,复合材料板簧的总重量(含金属接头)约为钢板弹簧重量的50%,可大大减轻的悬架重量,节省油耗。新款XC90通过采用GFRP制板簧,使悬挂整体的重量减轻了4.5kg。对于重型货车来讲,这种减重效果要比铝合金油箱、铝合金车轮来的更加简单粗暴,如果整车全部换装复合材料板簧能减轻上吨的重量,这就意味着可以装更多的货物,节省更多的燃油。
2、减震性能更好
重卡常用的传统钢板弹簧行程较小,舒适度较差,而且传统的钢板弹簧由于簧片之间的摩擦力,会产生一定的异响。而对于复合材料叶片弹簧载荷分布均匀,其自带的阻尼特性,也可以加快振动的衰减,为乘客提供良好的乘坐舒适性。另外复合材料叶片弹簧一般采用单片簧结构,因此不会存在异响问题。
3、耐久性更好
复合材料叶片弹簧具备极高的应力强度系数,在承受负载的情况下,韧性越高也就意味着耐疲劳性能越好。据实验统计数据,传统钢板弹簧的疲劳寿命约为10万次左右,而复合材料叶片弹簧的疲劳寿命是是普通多片簧的两倍以上,大大降低用户的使用和维护成本,另外其具有安全断裂的特性,能够提高车辆的可靠性。
缺点就是乘坐舒适性差一些