挂车车厢是什么材料？

有用普通钢材，不过现在都在改革用高强度钢材，厢板一般都是冷轧，，铺底板一般都是热轧，也有镀锌和冷轧。

全铝合金挂车的车厢、侧防护、后防护、牵引座板、悬挂、铰链、篷杆等上部结构全部用铝合金材料制造，仅车厢重量可减轻3吨。轮辋、悬挂也使用铝合金材料，轮胎选用真空胎，并可以选择空气悬挂代替钢板弹簧。这样就可以减少备用轮胎数量，甚至不用备胎，进一步减轻了车辆自重。整车重量比全钢结构挂车减轻3.5吨。

有用普通钢材，不过现在都在改革用高强度钢材，厢板一般都是冷轧，，铺底板一般都是热轧，也有镀锌和冷轧

冷藏半挂车厢体：一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有：分片拼装的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。