钢板弹簧悬架维护保养内容

一、钢板弹簧悬架维护保养内容

一、 牵引总成的检查

1、检查牵引销板有无杂质，必要时需修理。

2、检查牵引销有无伤痕、裂纹及过早磨损等缺陷，若牵引销磨损过大（50#牵引销工作直径低于Φ48mm,90#牵引销工作直径低于Φ86）、出现裂纹或异常损伤时需及时更换。

二、 轮胎气压及磨损的检查

1、轮胎气压对轮胎寿命影响很大，要保持规定气压（具体轮胎气压标准见轮胎侧面标注）

需要注意的是无论胎压过高或过低都会降低轮胎的使用寿命；

2、轮胎异常磨损的检查：

①.每天检查螺母是否松动；

②.半挂车初次重载运行后，车主要自查轮胎是否存在异常磨损的现象；

③.新车行驶2个月内必须调整一次轴距，以后每月需检测一下轴距及U型螺栓的松紧情况；

三、 悬架的检查

1、要经常检查钢板弹簧是否断裂，若发现断裂，需及时更换，并且保证左右钢板弹簧的挠度一致。

2、拉杆螺栓是否松动，松动时需拧紧；两端胶套是否完好，若胶套存在异常现象，需及时更换拉杆。

四、制动系统的检查

1、检查各管道及连接部位，是否漏气；

2、检查紧急制动阀功能是否正常，检查方法可参照保养手册；

3、检查制动气室有无漏气、推杆行程是否正常，若出现异常，需进行维修或更换；

五、车身的检查

1、每隔一段时间需对车架的各个部位进行检查，例如车架是否有裂纹，特别是一些集中载荷部位，若发现车架出现裂纹、变形量异常，都需进行修理。

挂车的日常保养可充分发挥半挂车的使用效能、有效地提高使用寿命，因此对于卡友来说，掌握一些挂车保养小常识是非常有必要的。

二、钢板弹簧悬架维护方法

用楔块固定前轮，用千斤顶及支架支起车架后部和后桥，卸下后轮，即可拆卸后悬架。　　

1)拧下后钢板弹簧U形螺栓的螺母，拆下U形螺栓、后钢板弹簧盖板、副钢板弹簧总成、副钢板弹簧垫板、后钢板弹簧垫板带定位销套总成及U形螺栓底板，将后桥平稳、安全落地。　　

2)拧下副钢板弹簧总成的两夹箍螺栓的紧固螺母，拆下两个夹箍套管。　　

3)用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把副钢板弹簧总成夹住，然后拧下副钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，拆下中心螺栓，再松开台虎钳，拆开副钢板弹簧各单片。　　

4)拧下后钢板弹簧限位销套的紧固螺母，拆下后钢板弹簧限位套和后钢板弹簧侧垫板。　　

5)拧下后钢弹簧滑板的两个固定螺钉，拆下后钢板弹簧滑板。　　

6)拧下后钢板弹簧销楔形锁销的紧囚螺母并用工具将它从后钢板弹簧固定端支架的锁销孔中打出，然后再用工具把后钢板弹簧销从支架孔中打出，卸下后钢板弹簧总成。　　

7)用工具把后钢板弹簧定位销套从后钢板弹簧垫板的孔中压出。　　

8)用台虎钳或其它专用工具在钢板弹簧厚度方向把后钢板弹簧总成夹住，然后分别拧下紧固吊耳U形螺栓的两个锁紧螺母和两个紧固螺母及后钢板弹簧吊耳的锁紧螺母和紧固螺母各一个，把后钢板弹簧吊耳U形螺栓和后钢板弹簧吊耳带衬套销套总成从后钢板弹赞总成上卸下，再把后钢板弹簧总成的4个夹箍螺栓紧固螺母拧下，并把4个夹箍套管卸下，最后拧下后钢板弹簧中心螺栓紧固螺母，卸下中心螺栓，松开台虎钳把后钢板弹簧各单片拆开。　　

9)用专用工具把后钢板弹簧吊耳衬套管和定位销套从后钢板弹簧吊耳中先后压出卸下。　　l0)副钢板弹簧第五片带夹箍总成和后钢板弹簧第五片、第八片带夹箍总成可用冲头把连接夹箍和弹簧片的铆钉从弹簧片上冲出.即可把弹簧片同夹箍卸开。

三、钢板弹簧悬架的组成

弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。

弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。

四、钢板弹簧悬架维护方案

汽车悬挂调节方法，汽车每行驶3000km时，应对前、后钢板弹簧销加注润滑脂，并在钢板弹簧后端与滑板之间涂一些润滑脂（包括副钢板弹簧两端与支架接触处），以减少滑板与钢板弹簧端部的磨损；

2、汽车每行驶12000 km 时，应检查前、后钢板弹簧 U 形螺栓是否松动，如松动应在重载之下及时拧紧，否则容易造成钢板弹簧在中部折断，中心螺栓折断，车架与前轴、后桥错位。前钢板弹簧し形螺栓拧紧力矩为200-25ON

五、弹簧钢板悬挂

锐骐7后悬挂选钢板，锐骐7前悬挂是双叉臂，后悬挂是钢板弹簧，既兼顾了舒适性又保障了承载能力，在土路上开下来对大坑小坑的过滤都比较柔和，即使是比较大的颠簸压下去也很平稳，再加上座椅也很软很厚实，舒适性真心挺不错。