钢板弹簧折断会导致

一、钢板弹簧折断会导致

可能造成车辆不稳。

货车一架钢板中间的一块断裂会引起这一组钢板断裂一块上面的其他钢板受力大大增加，继而引发连锁反应，时间长了上面的就会断裂，所以应该尽快更换断裂的钢板。

机动车钢板断裂主要是由以下原因造成的。

（1）前钢板弹簧由于经常超载，使用过久，弹性和刚性降低，疲劳而断裂。

（2）使用紧急制动过多。在山区行驶，下坡使用紧急制动容易造成前钢板的断裂。因为采取制动时，汽车的大部分载质量前移，由前钢板弹簧承受，这样容易造成钢板弹簧的疲劳而折断。建议采用排气制动，少用紧急制动。

（3）路面不好、超载、超速行驶，使前钢板弹簧受冲击力太大，容易造成断裂。

（4）前轮制动调整过紧，如果后轮制动效能差或者突然出现问题，采取紧急制动，使前钢板弹簧受到太大的冲击而断裂。

（5）更换了质量不好的钢板弹簧，其叶片的弯曲度不符合标准，钢板材质不好或热处理不好，造成受力不均而断裂。

为了防止前钢板弹簧第一、二片断裂，建议采用以下办法：

（1）少采用紧急制动，多采用发动机排气制动。

（2）弯道行驶，转弯不能太急。

二、弹簧钢板断原因

油罐半挂车司机朋友们常说的钢板，其实就是钢板弹簧，在行驶的过程中，有时候碰到过前钢板一片或多片断裂的情况，这主要是什么原因造成的呢？

1、在山区行驶，在下坡的时候，经常使用紧急制动容易造成前钢板的断裂。这主要是因为采取紧急制动时，由于惯性，车载的大部分载质量会前移，瞬间增大了前钢板弹簧承重，从而造成钢板弹簧的疲劳而折断。建议：采用排气制动，减少紧急制动。

2、碰到路况不好，超载或者超速行驶，也会使前钢板弹簧因受冲击力太大，造成断裂。

3、常年超载，前钢板弹簧使用过久，使其弹性和刚性降低，造成疲劳而断裂。

4、钢板的质量也是造成这一故障的直接原因，如果钢板的叶片的弯曲度不符合标准，或者钢板材质不好或热处理不好，钢板也会因造成受力不均而断裂。如何防止钢板弹簧断裂的发生，必须注意以下几点：1、对钢板按时检查和保养，并保证钢板弹簧具有良好的润滑。2、调整好车辆的制动系统。3、尽量不要用紧急制动，制动时采用发动机排气制动。4、载重时，路过弯道，转弯时要减速，不能太急。

5、选择钢板弹簧时，要慎重，质量是关键。

6、尽量不要超载。

7、遇到路况较差的时候，要减速行驶。

三、弹簧钢板开裂怎么处理

不可以进行修补，因为:

    (1)缸盖底平面两气阀座孔之间鼻梁位置，处于燃烧室边缘，工作温度高，有害高温燃烧气腐蚀重，并承受着燃烧室内很高的燃烧爆发压力。

如若进行焊补，焊补时，焊条金属材质、机械性能与缸盖材质、机械性能不同，焊补后难以达到其恶劣的工作条件要求。

    (2)缸盖上平面气阀弹簧下座平面或尖角处裂纹后，由于该处壁薄，承受着柴油机工作时冷却水温度不断变化、有一定水压力的冷却水冲击，而且此处壁厚不匀，焊接时将产生炸裂，使原有裂纹增大。

    所以，一部分柴油机缸盖炸裂(裂纹)后，采取金属粘结刘或金属渗浸堵漏剂可以堵塞较小的裂纹或孔眼，若裂纹或孔眼较大，则就必须更换缸盖。

四、钢板弹簧断裂

、前钢板弹簧因常常超载和使用过久，弹性和刚性下降，疲劳而断裂。

2、使用的紧急制动过度。建议车友们采用排气制动，少点使用紧急制动。前轮制动调整过紧，如果后轮制动效能差或者突然出现问题，这时采取紧急制动，会让前钢板弹簧受到太大的冲击而断裂。

3、路况较差、超载、超速行驶，让前钢板弹簧受冲击力增大，会容易造成断裂。

4、车子使用了质量差的钢板弹簧，其叶片的弯曲度不符合标准，钢板材质不好或热处理不好，导致受力不均而断裂。

五、钢板弹簧断裂失效原因

弹簧断裂又分为好几种，主要有疲劳断裂，应力腐蚀断裂，脆性断裂，腐蚀疲劳断裂以及磨损等。

1.疲劳断裂，所谓就是指弹簧的使用超过的其本身的负荷范围才造成断裂。

2.应力腐蚀断裂，造成应力腐蚀断裂的原因是拉应力和腐蚀介质的共同作用。

3.脆性断裂是最常见的断裂类型，绝大部分弹簧断裂都属于脆性断裂，其中的疲劳断裂，应力腐蚀断裂以及氢脆断裂等都属于脆性断裂

4.腐蚀疲劳断裂，是指弹簧在超载荷使用和腐蚀介质的共同作用下发生的断裂现象。

5.氢脆、镉脆、黑脆。这些都属于脆性断裂，是由于弹簧材料中杂质含量过高引起的断裂。