皮卡车弹簧钢板有点错位

一、皮卡车弹簧钢板有点错位

1、皮卡车后轮结构与面包车底盘后轮相同，一般四轮定位可直接跳过，如果有比较大误差首先考虑是否是事故车，需矫正大梁或钢板移位。所以一般情况下不用看后轮可直接跳过！

2、如果该皮卡车辆不跑偏没有其他方向或底盘问题的不要随意调节车身高度、轴距、主销等角度。特别是没有经验的，如果需要调节的请先做记号位置以防止调的越来越糟糕方便复位。

3、外倾角的调整无论是偏心螺丝可调节的还是U型垫片的，都必须两个螺丝配合，不然很容易就不经意间改变了轴距造成跑偏。

4、如果皮卡车跑偏，底盘部件正常，在对调轮胎没效果的情况下，车身高度正常的情况下，直接调整轴距是解决跑偏最快的途径。

5、皮卡车的调整顺序是首先检查底盘轮胎排除硬性故障，然后就是依次 车身高度、轴距主销、外倾角、前束角。

6、特别注意事项下摆臂有两颗偏心螺丝的一定是相互配合调整，实时参照数据才可以更快的调整完。

二、皮卡车弹簧钢板怎么样安装的

小吊杆安装方法流程如下：

1、安装前将弹簧调到最长；

2、挂装时，调整到合适的长度；

3、首次运行时，请徒手挡一下箱盖，感觉下力度并缓慢；

4、释放，观察弹起高度；

5、根据弹起的高度，评估调整到合适的位置；

6、如果一根弹簧已满足要求，则不需再挂第二根；

7、如果一根弹簧不能满足需求，则在另一则再挂一根；

8、第二根弹簧挂上前，要重新调松第一根弹簧的力度。

三、皮卡弹簧片加装好还是直接换总成

需要更换下摆臂，更换扭干弹簧，和摆臂相连的，并且维修好后需做四轮定位

四、皮卡车多加一片弹簧钢板

皮卡车设计为前桥独立悬挂，后为钢板弹簧驱动桥，如果皮卡车为四驱，还是桥上板簧要好些，这样越野可提高通过性，若只是后驱桥下板簧要好些。

五、皮卡车换加厚钢板弹簧

您好：首先改装是可以实现的，但是螺旋簧跟钢板弹簧的区别在于，螺旋簧固然能够提高整车的舒适性及降低噪音，降低整车重量，但丧失的却是承载能力，钢板弹簧能够大大提高整车的承载力，并且随着钢板弹簧行业的不断发展，从结构到加工工艺都在朝着轻量化及舒适性（例如采用渐变刚度结构，保证舒适性的同时兼顾承载；端部减震元件及弹簧总成橡胶防护的使用以降低噪音）的方向发展。