请问如何让汽车的钢板减震软一点？

一、请问如何让汽车的钢板减震软一点？

换四根好点的避震器，阻尼大点的，选择好点的避震器，不要买假货。只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉得住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来，才会觉得汽车舒服，软。 压缩的时候略微有点阻尼就行，太大也不好，妨碍弹簧吸收震动。

想提高汽车的舒适性，有两种方法，避震器维持不变，换更软、行程更长的弹簧。换更好的避震器，阻尼大点，可以拉住弹簧。

二、汽车的减震弹簧随着使用时间推移会不会变软？

当然会了。这是典型的金属疲劳现象。减震弹簧每时每刻都在承受着车辆自重的压力，行驶中无时不刻承受着路面的弹性反馈。时伍虚世间长了就会金属疲劳。誉神举个最典型的例子，日产天籁，开这个车朋友都知道，这个车哪儿都不错，就是过了七八年之后，会发现四条减震不同程度下陷，尤其是后减震。这个就腔肢是减震弹簧金属疲劳现象（也可以理解为变软了）。望采纳。

任何金属都会扮裂有疲劳现象，减震弹簧也不例外，但是变形量很侍缺迹小而且可以达到汽车的全寿命周期，所以不老并必担忧，但是如果严重超载，超过了弹簧的负载，将会造成永久性变形而无法恢复。

三、汽车减震器弹簧变软是质量问题吗

汽车减震器弹簧变软，你是怎么判断的？

如果是车辆使用一段时间后拆悉肢，同等条件下，离地间隙变小，说明弹簧产生永久性变形或力值衰减。

使陆激用时间较短，旅世应为质量问题。

你所说的变软乎慎应该是压下去了没有起来，这个要根据你的车使用状况来分析，通常说的软其实是弹簧比较细，圈数多，弹簧比较软。一般车要是败顷禅装人或改装了气罐要选用加高或加粗的弹簧，这样承受能力才够用，要不察尘能时间一长就压塌下去了

这个需要分情况。1、如果派败悄是车辆使用一段时间后，离地间尘渣隙变小，说明弹簧产生永久性变形或力值枯含衰减

2、如果使用时间较短，应为质量问题