弹簧钢管是什么材质

问题一：普通弹簧钢是什么材质? 65Mn

问题二：弹簧由什么金属材料构成 1、弹簧钢主要是由钢加上合金元素硅、锰来组成。

2、弹簧钢丝由弹簧钢轧制后热处理而成，按照用途不同，可分为：普通弹簧钢丝、重要用途弹簧钢丝、不锈钢弹簧钢丝、铬硅弹簧钢丝、硅锰弹簧钢丝----等等。同时有不同的直径规格。

3、制作好模弹簧时，利用强力将弹簧钢丝绕在固定的模具上成型，因为弹簧钢丝在出厂时就已经是半成品，所以绕制成型后就可使用。

问题三：弹簧什么样的材质好？ 弹簧钢牌号：60Si2MnA

●特性及适用范围：

是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在粗袜链30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。

●化学成份：

碳 C ：0.56～0.64

硅 Si：1.60～2.00

锰 Mn：0.60～0.90

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

铬 Cr：≤0.35

镍 Ni：≤0.35

铜 Cu：≤0.25

●力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥1568(160)

屈服强度 σs (MPa)：≥1372(140)

伸长率 δ10 (％)：≥5

断面收缩率 ψ (％)：≥20

硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB

诺贝尔批发各国弹簧钢用途介绍

55Si2MnBD特性：性能与55Si2Mn钢相近，但淬透性更高，在油中临界淬透直径约为90~180mm，疲劳强度也显著提高。用途：适用于制造中、小型截面的钢板弹簧，如汽车上的前后副钢板弹簧。

55SiMnVBD特性：强度、韧及塑性及淬透性均比60Si2MnA钢高，油中临界淬透直径约为50~107mm;热加工性能顶好，热处理时表面脱碳倾向小，回火稳定性好。用途：适用于制造中型截面尺寸的板弹簧和螺旋形弹簧，可代替60SiMnA钢使用。

55Si2MnD特性：强度大、弹性极限好，屈服比值高，热处理后韧性较好，焊接性差，冷变形塑性低，切削性尚好，淬透性较65、65Mn钢高，临界淬透直径：油中约为25~57mm;水中约为44~88mm;此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹倾向，无回火脆性倾向，且具有抗回火稳定和抗松弛稳定性;钢中夹杂物较高，轧制较困难，表面易出疵病，脱碳倾向大;适宜在淬火并中温回火状态下使用。用途：适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径>

问题四：螺旋弹簧是什麽材料做的？ 弹簧钢。

机械性能特点：具有高强度极限，特别是弹性极限，有较高的屈强比；具有较高疲劳极限（包括缺口疲劳极限）；具有一定的塑性和韧性。

一般弹簧可用碳素弹簧钢，含碳量0.6－－0.9％ 。

例如：60、65、70、80等钢。

要求稍高可用合金弹簧钢，含岩孙碳量0.45－－0.75％ 。

例如：65Mn、60Si2Mn、55Si2MnB等钢。

高温弹簧可用Cr13型不锈钢（400摄氏度），18--8型不锈钢（400摄氏度）或W18Cr4v高速钢（600摄氏度）。

问题五：压缩弹簧是什么材质?谢谢 根据不同的用途可参考以下标准：

GB/T 1222-2007 弹簧钢

GB/T 18983-2003 油淬火 回火弹簧钢丝

GB/T 24588-2009 不锈弹簧钢丝

GB/T 3279-2009 弹簧钢热轧钢板

GB/T 4357-2009 冷拉碳素弹簧钢丝

JB/T 6399-1992 重型机械用弹簧钢

YB/T 5058-2005 弹簧钢、工具钢冷轧钢带

YB/T 5063-2007 热处理弹簧钢带

YB/T 5136-1993 阀门用铬钒弹簧钢丝

YB/T 5220-1993 非机械弹簧用碳素弹簧钢丝

YB/T 5311-2010 重要用途碳素弹簧钢丝

YB/T 5318-2010 合金弹簧钢丝

YB/T 5365-2006 油淬火－回火弹簧钢丝用热轧盘条

问题六：淋浴伸缩弹簧水管是什么材料做的？怕折吗？ 那是软管，不是弹簧

问题七：Mn65是什么材料 看图片

问题八：汽车减震弹簧是什么材料做的 汽车减震弹簧是弹簧钢做的

弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。

55Si2Mn 、60Si2Mn 、60CrMnA 硅含量（Wsi）高（上限达2.00%），

强度高，弹性好。抗回火稳定性好。易脱碳和石墨化。淬透性不高。

主要的弹簧钢类，用途很广。制造各种弹簧，如汽车、机车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧，汽缸安全阀簧及一些在高应力下工作的重要弹簧，磨损严重的弹簧。

55Si2MnB 因含硼，其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。

55Si2MnB 中国自行研制的钢号，淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧。

60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。