压片机常见故障?
、不能开机
首先检查各保护装置,如润滑保护、压力过载保护、门窗安全保护、主电机过载保护、加料电机过载保护,逐一排除,如还不能开机要找专业电气人员检查线路,查找原因解决。
二、压片机导轨
导轨是保证冲杆作曲线轨迹运动的重要部件,其常见故障有:导轨磨损、组件松动、下导轨过桥板磨损,致冲杆磨损导轨主体等。
解决中杆与导轨间磨损的主要方法是可以用油石研磨导轨恢复正常,磨损严重者只有更换导轨解决:导轨组件经连续工作出现松动现象时,必须及时紧固,并应注意使导轨过渡圆滑;下导轨过桥板磨损,轻者用油石修复,磨损严重者只能更换解决。
三、压片机冲模
冲模是压片机的重要配套零件,在使用中常见的故障是;中杆磨损。冲杆磨损后只有更换新的中杆。而冲头弯曲现象大多发生在小直径冲头上,主要是压力过大所致,冲头弯曲将影响片剂的重量差异,需进行更换。
四、压轮
压轮是调节药片压力、增加保护的装置,其常见故障有压轮磨损、压轮轴轴承缺油或损坏。
压轮外圆磨损严重导致冲杆尾部阻力大,需重新更换压轮;当压轮内孔与压轮轴磨损严重时,也需更换压轮或压轮轴:压轮轴有时断裂主要是由于承受压力过大所致,多数是因为物料难压而调节操作不当,这时需更换压轮轴,调整物料,重新调节压力。另外,定期对压轮轴轴承进行润滑保养,出现损坏及时进行更换。
五、过载保护
过载保护系统常见故障时报警频繁。主要原因是压片压力超载或过载保护弹簧设定压力太小所致。
解决方法是调节压力手轮,减小压力或增大过载保护弹簧设定压力。
六、减速箱
减速箱由蜗轮、蜗杆及箱体构成,其常见故障是减速箱漏油。主要是由法兰盘螺钉松动或油封老化造成。
解决方法是旋紧法兰盘螺钉或更换油封并涂密封胶。
关于汽车的钢板弹簧检查,你都了解哪些?
关于汽车的钢板弹簧检查,你都了解哪些?
1.主要检查项目是观察钢板是否移位,检查钢板弹簧的卡子是否紧固,如有松动迹象应紧固。由于汽车弹簧由许多零件组成,汽车弹簧的零件在长期使用中可能会磨损(零件故障的一种基本类型)。无论汽车钢板弹簧以何种形式安装在汽车上,冲压件都是作为梁工作的,即其主要受力方向垂直于钢板弹簧的长度。同时,由于变形相对于其长度较小,材料力学中的小挠度梁理论,即线性原理,可用于分析计算。因此,我们建议每2万公里至少检查一次弹簧。
2.在使用液压千斤顶(Jack0)支撑汽车之前,将其放在水平道路上,以确保轮胎处于所有正常的工作压力,汽车处于所有正常的汽车重量,没有乘客,但装满了汽车油箱。蹲在车后面四处看看。此时,汽车的两侧应在同一纤物水平线上。如果一侧比另一侧小,那一端会有麻木或破损的子弹黄。对于使用寿命长的汽车,会造成汽车一侧轻微凹陷。
3.如果凹痕很明显,子弹就必须取出。移动到汽车的每一侧,检查位于保险杠前面或后面的摆动曲轴的限制。通常情况下,当汽车处于其重量之下时,连接应该是垂直的,而更加明显的向前或向后偏转代表着打黄的麻痹。与汽车两侧的约束挠度相比,它们应该大致相同。如果本次检查显示的信息为黄链蠢色,则需要到修理厂进一步检查,找出原因。如果汽车弹簧充满污渍和植物油,清洁是复杂的工作。
4.阻尼弹簧安装在汽车上的汽车板簧的弯矩基本上是单向载荷,因此其弯曲应力也是单向应力。这时,一定要用很多报纸或塑料薄膜(又薄又软的透明片)擦洗。如有必要,使用专有的去油油喷雾或软刷。然后用去油毛巾擦水打黄。如果油漆上只有一些干土或铁锈,用钢刷清除所有痕迹。小心地拆下弹性黄两侧的上、下、左、右表层和棚竖陪周边,以及所有用于将板簧连接在一起的卡扣。之后,用毛巾擦干净。将子弹黄清洗干净后,用硅润滑剂轻轻润滑,取下并更换两个车轮及其车轮螺母。将汽车降低至路面,并完全拧紧车轮螺母。
在检查钢板弹簧的时候,需要使用千斤顶来将汽车进行支撑,然后要确保自己车辆停放维修的大租位置合纤滑理,并不会影响其他人的出行,要去检查毁仿腊汽车的钢板弹簧是否出现移位或者是松动的情况,也会检查一些是否出现老化的情况。
要看钢板是否发生移位,它的卡子是否已经牢固,有松动情况,要及时紧固,最好行谨谨驶2万公里就检查一次,如果在必要情况使用千斤顶,务必要将汽车放在平坦道路野晌竖上,确保轮胎的正常工作压颂大力。
主要是检查钢板是否有移位情况,弹簧的卡子是否牢固,顷梁友是否有磨损情况,还有就是钢板弹簧的形状是否有变化,磨损程度,可以通过这些渣裤来检查是否需要更换钢雀槐板弹簧。
主要检查的项目是观察钢板是否有移位的情况,检查钢板弹簧的卡子是否紧固,看一下轮胎是否处于正常的工作压力,要经常检查钢雀迹板弹簧有无断裂的情况,确保轮胎处于正常的工作穗岁耐压力猜春。