CA10B汽车后钢板弹簧吊环零件机械加工工艺规程及铣Ф30孔端面工序专用夹具设计

一、CA10B汽车后钢板弹簧吊环零件机械加工工艺规程及铣Ф30孔端面工序专用夹具设计

初级钳工

一、知识要求

1. 自用设备的名称、型号、规格、性能、结构和颤桥传动系统。

2. 自用设备的润滑系统、使用规则和维护保养方法。

3. 常用工、夹、量具的名称、规格、用途、使用规则和维护弯蠢保养方法。

4. 常用刀具的种类、牌号、规格和性能；刀具几何参数对切削性能的影响；合理选埋洞陪择切削用量，提高刀具寿命的方法。

1.板簧、塑料垫片与板簧托放置清态平齐。

2.骑春纤马螺栓力矩：90±10N.M。

3.U形螺栓出头长度1个螺距以上。

4.在装配时，弹簧上标记相同的左右两板簧装在同一台车上。

其实就扒正仿是固定螺栓拧紧能达到力矩要求

钢板弹簧广泛应用于汽车的非独立悬架中。钢板弹簧由若碧消干片长度不等的合金弹簧钢片叠加而成，构成一根近似等强度的弹性梁。最长的一片称为主片，其两端卷成卷耳，内装衬套，以悔纯知使用弹簧销与固定在车架上的支架或吊耳做铰链连接。

各弹簧片用中心螺栓连接，并保证各片的相对位置。中心螺栓距两端卷耳中心的距离可以是相等的，称为对称式钢板弹簧；也可以是不相等的，称为非对称式钢板弹簧。

为了防止汽车在行驶过程中各弹簧片分开，在钢板弹簧上装有裤尺若干弹簧夹，以免主片独自承载。弹簧夹通过铆钉与最下片弹簧片相连，弹簧夹两边通过螺栓相连，螺栓上有套管，装配时要求螺母朝向轮胎，以免螺栓脱落时刮伤轮胎，甚至飞崩伤人。

钢板弹簧在载荷作用下变形时，各片之间会相对滑动而产生摩擦，这可以衰减车架的振动。但摩擦会加速弹簧片的磨损，所以在装配钢板弹簧时，各片之间要涂抹石墨润滑脂或装塑料垫片以减磨。

纵置板簧式非独立悬架，板簧式非独立悬架主要由钢板弹簧和减振器组成。

纵置板簧式非独立悬架 - 非独立悬架

钢板弹簧的中部用两个U形螺栓固定在车桥碧前滑上。弹簧前端卷耳用钢板弹簧销与前支架相连，形成固定铰链支点；后端卷耳通过钢板弹簧吊耳销与吊耳相连接。由于吊耳可以前后摆动，保证了弹簧变形时两卷耳中心线间的距离可以改变。

纵置板簧式非独立悬架 - 非独立悬架

EQ1118G系列汽车前悬架钢板弹簧的后端采用滑板式支承，前端为固定铰链连接。钢板弹簧变形时悔腊，主片与弧形滑块的接触点是变动的，从而使弹簧工作长度发生变化，刚度略有变化。第二片弹簧后端带有直角弯边，防止弹簧中部下落时钢板弹簧从支架中脱出。

纵置板簧式非独立悬架 - 非独立悬架

为提高汽车的行驶平顺性，有的轻型货车后悬架采用将副簧置于主悔悉簧之下的渐变刚度钢板弹簧。载荷小时，主簧起作用，当载荷增加到一定值时，副簧开始与主簧接触，悬架刚度随之相应提高，弹簧特性变为非线性。当副簧全部接触后，弹簧特性又变为线性。