求汽车钢板弹簧总成安装技术要求！

一、求汽车钢板弹簧总成安装技术要求！

1.板簧、塑料垫片与板簧托放置清态平齐。

2.骑春纤马螺栓力矩：90±10N.M。

3.U形螺栓出头长度1个螺距以上。

4.在装配时，弹簧上标记相同的左右两板簧装在同一台车上。

其实就扒正仿是固定螺栓拧紧 能达到力矩要求

二、东风汽车的前钢板弹簧采取了什么方式

纵置板簧式非独立悬架，板簧式非独立悬架主要由钢板弹簧和减振器组成 。

纵置板簧式非独立悬架 - 非独立悬架

钢板弹簧的中部用两个U形螺栓固定在车桥上。弹簧前端卷耳用钢板弹簧销与前支架相连，形成固定铰链支点；后端卷耳通过钢板弹簧吊耳销与吊耳相连接。由于吊耳可以前后摆动，保证了弹簧变形时两卷耳中心线间的距离可以改变。

纵置板簧式非独立悬架 - 非独立悬架

EQ1118G系列汽车前悬架钢板弹簧的后端采用滑板式支承，前端为固定悔腊铰链连接。钢板弹簧变形时，主片与弧形悔悉滑块的接触点是变动的，从而使弹簧工作长度发生变化，刚度略有变化。第二片弹簧后碧前滑端带有直角弯边，防止弹簧中部下落时钢板弹簧从支架中脱出。

纵置板簧式非独立悬架 - 非独立悬架

为提高汽车的行驶平顺性，有的轻型货车后悬架采用将副簧置于主簧之下的渐变刚度钢板弹簧。载荷小时，主簧起作用，当载荷增加到一定值时，副簧开始与主簧接触，悬架刚度随之相应提高，弹簧特性变为非线性。当副簧全部接触后，弹簧特性又变为线性。

10.B―d表示低压胎，B为轮胎断面宽度，d为轮毂直径，单位均为英寸，“－”表示低压胎。

11.前轮外倾

11.汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车轴两端，车轴通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架

四、选择题1.（A）；2.（A）；3.（C）；4.（B）；5.（A）；6.（A）；7.（B）；8.（C）；9.（A）；

10.（A）

1.汽车的装配体是（）。

A、车架

B、发动机

C、车身

D、车轮

2.解放CA1092型汽车的车架类型属于（）。

A、边梁式

B、周边式

C、中梁式

D、综合式

3.越野汽车的前桥属于（）。

A、转向桥

B、驱动桥

C、转向驱动桥

D、支承桥

4.转向轮绕着（）摆动。

A、转向节

B、主销

C、前梁

D、车架

5.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。

A、主销后倾

B、主销内倾

C、前轮外倾

D、前轮前束

6.连接轮盘和半轴凸缘的零件是（）。

A、轮毂

B、轮辋

C、轮辐；

D、轮胎

7.解放CA1092型汽车后主钢板弹簧的后端与车架的连接方式是（）。

A、吊耳式支架

B、滑板连接式

C、装配式

D、填塞橡皮式

8.汽车用减振器广泛采用的是（）。

A、单向作用筒式

B、双向竖基作用筒式

C、摆臂式

D、阻力可调式

9.外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。

A、胎面

B、胎圈

C、帘布层

D、缓冲层

10.东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了（）方式。

A、前端固铰、后端自由

B、前端自由、后端固铰

C、前、后端均固铰

D、前后竖世端均自由

五、问答题

1.汽车行驶系的作用是什么？

1.汽车行驶系的作用是：

①将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量；

②将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力；

③承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩；

④减少振动、缓和冲击，保证汽车平顺行驶；

⑤余纤肢与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。

2.车架的作用是什么？对车架有什么要求？

2.车架的作用是安装汽车各个装霞、总成，使它们保持一定相互位置的基础件，同时承受各种载荷。

对车架的要求是：

①要有足够的强度；

②要有合适的刚度；

③结构简单、自身质量小，便于维修安装在其上的总成和部件：

④车架的形状要尽可能地降低汽车的重心和获得较大的前轮转向角，以保证汽车行驶的稳定性和机动性。

3.转向桥的作用是什么？3.转向桥的作用是使转向轮偏转实现汽车的转向，并承受地面与车

东风汽车的前钢板弹簧采取了前端固铰、后端自由的方式

东风EQ1092型汽车的前钢板弹簧采取了前端固铰方式。

三、要定期检查更换前钢板弹簧，这是为什么？

如果汽车减振器系统需要定期检查和更换减振器，弹簧功能和减振器原理的常见功能和问题？这两个问题困扰着许多新驾驶员，因为许多品牌的非常规维护要素包括振动衰减系统的检测；但是，系统硬件的故障率非常低，特别是如果设备本身没有故障或车辆“太残忍”，减震器将不会有问题。弹簧是一个容易出现问题的附件，但不一定需要更换。

01弹性元件；概念弹簧是车辆减震系统的核心，负责连接悬架和车轮，支撑车身的核心也是弹簧（不是减震器）。

当翻滚钢板弹簧开裂或断裂时，应立即更换相同的曲线和规格表。如果后两片钢板交叉，则不能临时更换，但建议尽快更换一片钢板。由于钢板弹簧是卡车的载体和弹性元件，原则上，当一片钢板松动时，必须立即更换才能继续行驶，另外，当钢板弹簧螺栓脱落时，可以继续行驶，一般货车采用带钢板弹簧的非独立悬架。中部通过上下盖板和下支撑板用U型螺栓与轴线固定，前滚动小车用销与支架连接，后端车辆通过枢轴与底盘上的升降小车连接，形成移动枢轴；随着卡车悬架的负载质量发生显著变化，辅助钢板弹簧总成将安装在主钢板弹簧总成的上方，以根据不同的负载发挥相应的作用。

（1） 过度使用紧急制动。在山区行驶时，使用紧急制动容易导致前钢板断裂。因为在制动时，车辆的大部分负载质量向前移动，并由前钢板弹簧支撑，容易造成钢板弹簧疲劳断裂，建议使用排气制动，少使用紧急制动。

（2） 前轮制动器调整过紧。如果后轮制动效率低，或者由于冲击过大而突然紧急制动，使前片弹簧断裂。

（3） 前钢板弹簧因路面低、过载、超速而受到过大冲击，容易造成断裂。

（4） 前钢板弹簧经常过载，使用时间过长，降低了其弹性和刚度，并因疲劳而断裂。

车辆行驶一段时间后，要定期检查紧固U型螺栓，使之达到技术要求。不得随意私自增减钢板弹簧的片数和厚度，改变其伸直长度、自由弧高和其它技术参数，会改变钢板的几何尺寸和使用寿命。

为了安全系数

为了安全