大众减震弹簧更换方法？

一、大众减震弹簧更换方法？

1、为了方便拆卸后减震，打开后座桶，把座桶先拆卸下来，由于减震拆卸空间有限，卸掉座桶，容易拆装；

2、上下固定减震器多为防滑丝，经过时间侵蚀螺丝会生锈难拆，最好用除锈剂进行“攻克”锈迹，给拆卸助“一臂之力”；

3、把车的大撑子支起，进行拆减震！一般固定减震器上面的螺丝，拆起来要费力，因为空间的限制不好“下手”，请戴上手套进行“工作”，以免碰伤，最好选用梅花扳手来拆，避免把螺丝“棱”啃圆难卸；

4、相比之下，减震器下支架螺丝很容易拆，但也不要猛力，选用套筒或梅花扳手来拆，在上下螺丝都拆下来之后，如果上丝秆不好抽的话，摇晃下固定电机支架，就很容易拿下来了；

5、测量减震长度。正确的测量方法是：减震中心孔距。从减震端头孔的位置用钢尺测量另一口的位置长度，减震过长过短都不行。短：支撑大撑费力，后面偏低，骑行不舒适。长：会大撑支撑不稳，支不起；

6、检查好尺寸一致就开始进行安装。安装之前最好把刚拆卸下来的螺丝进行涂抹润滑油，方便安装。减震器上支架下支架螺丝一定要拧紧，避免螺丝脱落。有的车的重量不等，减震效果也不一样，车重就会簧硬，有的减震器可调节，可以适度调节。

二、大众减震装置是什么？

大众减震装置是一种汽车悬挂系统的组成部分，用于减少车辆行驶过程中的震动和颠簸。它由减震器和弹簧组成，通过吸收和分散来自路面的冲击力，提供更平稳的行驶体验。减震装置能够保持车辆的稳定性和操控性，提高乘坐舒适度，并延长车辆的使用寿命。大众减震装置采用先进的技术和材料，经过严格的测试和调校，以确保最佳的性能和安全性。

三、大众后减震弹簧怎么拆？

这要用专业设备去拆，建议到维修店。

四、一汽大众宝来原厂减震器总成是哪里产的？

上海产 萨克斯牌

大众宝来减震器是易损件，是单独保修，或者不保修的，不同车型情况不同。易损件就是说汽车零部件中最容易受损的部件，要求车主对其进行定期检查并及时更换配件。

汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。

五、大众汽车前减震弹簧上有颜色的点是什么意思？

那是减震舒适度(硬度调节的)指针对点, 这个不分品牌, 现在减震弹簧都有这个硬软调节, 你说的点,只是一个参考点, 关键还在于它旁边的那个像一个锁扣的小摆扣 , 顶在一个凹槽里的, 有些东西其实不用问,,看一下, 想一下 , 就明白了