汽车减震弹簧的最终热处理工艺一般是

一、汽车减震弹簧的最终热处理工艺一般是

汽车减震弹簧的最终热处理工艺一般是，回火，淬火，正火，按压及淬淬火。

1、回火，是将减震弹簧回到较低的温度，使其中的结晶变得更加柔软，以达到改善弹性特性的目的。

2、淬火，是将减震弹簧经过温度缓慢升高的过程，使其中的结晶变得更加坚固，以达到增加弹簧的强度和硬度的目的。

3、正火，是在淬火的基础上，再次将减震弹簧放入温度较高的火堆中，以达到结晶结构的更好稳

4、按压，是将减震弹簧经过按压加工，以达到改变其形状并增强其强度的目的。

5、淬淬火，是在淬火的基础上，再次将减震弹簧放入温度较低的火堆中，以达到减少减震弹簧的硬度，提高其弹性的目的。

二、602si2mn弹簧 热处理

工艺 温度 冷却介质

淬火 860 油

回火 480 水

回火

三、弹簧热处理

回火温度260-300度,时间30-60min。钢丝直径直10--15mm时间可以长点。吵袜温度350度。一般情况下钢丝直迅碰并径10--15mm，要淬火：温度840-860度，保温时间30-40min，回火温度350-560度（视硬亩迹度而定），保温时间90-120min。