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汽车大弹簧热处理过程?

58 2023-05-16 00:11 admin

一、汽车大弹簧热处理过程?

通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。在从石器时代进展到铜器时代做链和铁器时代的过程中,热处理的作用逐渐为人们所认识。

获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的含碳量返胡毁在0.6-0.9%之间,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用漏备于制造截面尺寸不超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧,必须采用合金弹簧钢。

为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的含碳量在枣型0.6-0.9%之间,由于碳

素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不凳旅猜超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧,必须采用

合金弹簧钢。合金弹簧钢碳含量在0.45-0.75%之间,加入的合金元素有Mn ,Si ,W ,V ,Mo等。它们的主

要作用是提高淬透性和回火稳定性,强化铁素体和细化晶粒,有镇行效地改善弹簧钢的力学性能,其中Cr ,W ,M

汽车大弹簧热处理过程?

二、扭力弹簧是用什么材料做的,具体工艺过程怎样

扭转弹簧一般是用碳素弹簧钢丝或者合金弹簧钢丝,

比如72A,82B,65锰,T9A,60硅2锰等等。

最简单的工艺就是

1卷簧

2热处差伏缺理去应力

3弯制扭臂

4切尾虚辩

5热厅液处理定型就OK了

扭转弹簧一般是用碳素含消租弹簧钢丝或者合金弹簧钢丝,

比如72A,82B,65锰,T9A,60硅2锰等等。

简单的工艺为:

1卷簧

2热处理去应力

3弯制扭桥李臂

4切尾

5热处理定型

五谈兆大步骤

碳钢,不锈钢201、304,镀镍线,镀锌线,盐水线等都可以

简单的扭簧工艺:线材经过弹簧洞宏机成型,回火,根据要求进行表面处理(如瞎颤基碳钢进行电镀,酸性清洗剂洗清表面油污等),最后磨谨包装

通常是用弹簧钢丝加工的。生产时直接用弹簧机生产出来,在高温回火。

1碳素弹簧钢丝

GB4357-1989

适用于制作低、高应力弹簧

2

重要用途碳素弹簧钢丝

65Mn、70、T9A等

GB/T4358-1995

适用于制作高应力阀门弹簧

3

合金弹簧钢丝

50CrVA、55CrSiA、60Si2MnA

GB/T5218-1999

适用于制作中、高应力的机械弹簧

4

琴扰兆钢丝

YB/T5101

适用于制作高应力阀门弹簧

5

弹簧用不锈钢丝

TB(T)11

适用于制作耐腐蚀、耐高低温弹簧

6

阀门用油淬火回火铬钒合金弹簧钢丝

50CrVA

YB/T5008-1993

适用于制作内燃机阀门弹簧

7

阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝

65Mn、70

YB/T5102-1993

适用于制作内燃机阀门弹簧

8

油淬火回火碳素弹簧钢丝

YB/T5103-1993

适用于制作机械部件弹簧

9

油淬火回火硅锰合金弹簧钢丝

60Si2MnA

YB/T5104-1993

适用于制作汽车悬架弹簧

10

阀门用油淬火回火铬硅合金弹簧钢丝

55CrSi

YB/T5105-1993

适用于制作耐高应力、内燃机阀门弹簧

11

阀门用铬钒弹簧钢丝

50CrVA

YB/T5136-1993

适用于制作阀门弹簧前野

扭簧:卷簧后进行280℃回火处理,如卷簧后要再加工,低温回火温度为250℃;

扭转弹簧(Torsion Spring)

各圈或是紧密围绕或是分开围绕,俾能适任扭转负荷(与弹簧轴线成直角)。弹簧之末端可绕成钩状或直扭转臂。下述为一扭转弹簧之必要资料:

(1) 自由长度。

(2) 控制直径:(a)外径、(b)内径、(c)所套管之内慧李喊径,或(d)所穿越圆杆之外径。

(3) 钢丝尺寸“线径”。

(4) 材料(种类及等级)。

(5) 圈数:(a)总圈数及(b)右旋或左旋。

(6) 扭转力:偏转至某一角度之磅数。

(7) 最大挠度(自由位置算起之角度)。

(8) 末端之形式

三、扭转弹簧的制造工艺流程是什么?

通常来说,扭转弹簧的制造工艺亏亮信流程主要包括:

1、卷制。卷制分为冷卷和热卷两种。开创弹簧机的李经理温馨提示键团:不论采用冷卷或热卷,卷制后均应视具体情况对弹簧的节距作必要的调整。

2、挂钩的销轮制作或端面圈的精加工。

3、热处理。

4、工艺试验及强压处理。

四、扭转弹簧热处理的步骤

弹簧成形后,必须进行均匀热处理,即淬火、回火处理,淬火次数不得超过两次,回火次数不限。注:机车弹簧只能加热一次,即弹簧,淬火只能一次加热,不能二次加热。防止过度脱碳,影响疲劳寿命。淬火:淬火是将钢加热到临界温度AC3或AC1以上一定时间对马氏体组织进行热处理,使其奥氏体化和冷却速度快于冷却速率。回火:将淬火弹簧重新加热到低于AC1的选定温度一段时间,然后以适当的冷却速度冷却,称为回火。回火的目的是获得所需的机械性能,稳定弹簧的结构和尺寸,消除内应力。注:回火脆性高的钢,如硅明弹簧钢和明孟弹簧钢,回火后应立即在油水中冷却。弹簧淬火后应尽快回火,避免因内应力过大而产生裂纹。淬火与回火之间的时间间隔一般不超过2-4小时.淬火用冷却弹簧应在2小时内回火:淬火后的弹簧最迟应在12小时内回火。(玖胜弹簧转载)