为什么做公交车的后面遇到不平的路会很颠簸？

这不是受力问题，首先，车体内部外部和座位的连接没有任何缓冲，其次，也是最重要的，是他车轮的缓冲器，很硬，一般家用轿车都会选用弹簧和液压管来减震，因而很平稳，但是公交车用的是逐层钢板做减震，硬度很高，也是为了防止人数过多而造成的底盘过低，因而，总体里说，公交车才会很颠。