公交电车车顶上的两根线有什么用？

一、公交电车车顶上的两根线有什么用？

公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电猜铅缆可以滑过。

集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下，确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造，可能会在弹簧座绝缘，用电杆本身传电。穗塌好

公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线困首连接，给电车供电。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。

扩展资料

集电杆的端部被称为“靴头”，外观看似一个倒置的靴子，“靴子”底部是一个弊凯U型槽，里面安装着石墨滑块，架空线在U型槽中与石墨滑块直接摩擦获取电力。集电杆安装在电车车顶的支架上。支架与集电杆通过弹簧牵拉，弹簧的张力把集电杆拉起，与架空线紧密接触。集电杆的“靴头”与集电杆绝缘，导电线在“靴汪卜数头”上固定，通过集电杆内导入车内的控制系统。集电杆的支架与车体同样绝缘安装，并在表层敷设绝缘层，防止发生脱杆事故时集电杆带电导致车体带电。

集电杆的升起依靠弹簧拉力，但降下过程以前是手动的，需要用集电杆端部的绳索拉下固定，绳索通常卷入绳箱中，部分集电杆牵引绳索固定在滑轮上，在集电杆上滑动，无绳箱。经翻阅有关资料后证实：重庆公交于1987年开始研制“无轨电车集电杆自动下降系统”，并于1996年研制成功“气压式集电杆自动脱线装置”，简化了集电杆的收、放过程，并为无轨电车利用辅源脱线行驶创造了便利条件。

按照国家标准GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 的规定，集电杆。

参考资料集电杆_百度百科

二、公交车门上支臂加固措施

公交车门上支臂加固措施是指在公交车门上增加一层粗闷钢板，以加强其稳定性和抗扭力。这种加固措施可以采用焊接、螺栓、铁链等方式进行。具体的加固方法和措施会岩拆弯根据公交车门的不同而有所不御蚂同。

回答是：拿桥通常情况下，公交车门上支臂加固措施可以采用弹簧拉力杆加固，起到了加固作用也不影响旅镇公交车消镇猛门自动开关。

1、首先需要拆下轮胎，拆下横搏悉拉杆外球头定位销，拧下外球头固定螺钉；

2、将外球头敲松，拿出外球头。拆下方向机的防尘罩，撬开内球头的固定片；

3、用水管嵌名下球头即可，然后在上面安装一个新的球头；

4、更换球头后需要调整一下前束；

5、空空转向器俗称方向机，是斗银瞎汽车转向功能最重要的部件，也是汽车行驶安全的重要保证

三、公交车司机的座椅和其他的车不同 下面是很大的那种弹簧 想问哈那个弹簧起什么作用啊

调节座位高地。1辆公交车一般都有2个庆拍司机槐散换班开，人高矮、坐姿不一样，所以驾驶誉明羡员座位是可以调节高矮和前后的！

缓冲作用

防震动

四、汽车的螺旋弹簧在汽车的行驶过程起到了什么作用？

弹簧根据簧上与簧下重量比的原理为车辆的行驶提供缓冲。没有弹簧的农用货车代表 100% 的非簧载重量。在此示例中，如果在底盘和车轴之间安装了弹簧，则簧下与簧下的比率可能是 90% 代表底盘重量，10% 代表车轴和车轮重量。当车辆加速时，弹簧开始吸收路面上明显不规则的冲击。随着车吵改速的增加，需要更高的弹簧刚度来保持车轴和车轮与路面接触。这就是为什么高性能车辆倾向于使用比普通乘用车更硬的悬架系统。

由于压缩弹簧会以剧烈的方式伸展，因此必须使用减震器来抑制弹簧的压缩和伸展循环。如果没有阻尼，弹簧的剧烈压缩和伸展会导致车辆在崎岖路面上失去控制。由于减震器正常磨损导致回弹控制恶化，车辆将开始体验较差的行驶、转向响应和操纵控制。此外，由于悬架几何形状超出胡橡其正常范围而导致轮胎磨损，会加速轮胎磨损。这就是减震器或支柱制造商坚持定期检裤碰旁查和更换磨损单元的原因。

一般来说，减震器的压缩和伸展特性必须与弹簧的压缩和伸展特性相匹配。由于较硬的弹簧通常不会经历极端的行程，因此正常驾驶可能需要较少的阻尼或回弹控制。另一方面，较软的弹簧可能需要更多的阻尼，因为它们往往会经历更多的压缩和伸展，从而使减震器更加努力地工作。对于性能应用，必须记住，摆杆也必须作为任何弹簧或减震器包装的一部分。在任何改装程序中，弹簧刚度、减震器阻尼和横摆杆容量必须与车辆重量、底盘设计和驾驶条件相匹配，以实现最大的操控性、承载能力和驾驶舒适性。

一些行驶控制制造商正在用预组装的新弹簧包装支柱。这可以为您的商店节省拆卸和重新安装弹簧所需的时间。经过多次拉伸和压缩循环后，弹簧最终会经历金属疲劳。在许多情况下，弹簧的原始高度降低，导致悬架系统下垂。在金属疲劳的极端情况下，弹簧断裂并导致悬挂高度明显下降。

下垂弹簧增加了典型 SLA 悬架系统的外倾角，相比之下，下垂的弹簧降低了麦弗逊支柱式悬架系统的外倾角。尽管可以调整大多数悬架系统以补偿由弹簧下垂引起的悬架高度的轻微降低，但外倾角不可调节的应用可能需要更换弹簧以恢复悬架几何形状和外倾角。

减震的功能，汽车在开到颠簸的路上，会有很大的震动，而这个螺旋弹簧可以减少振动。

主要起到了一个稳定车子隐辩或的作用，而且灶乱也能够让车子的波动性更小，同时在驾驶起来也会更加的安全，更加的舒适灶伍。