三代ea888油水分离器可以用多少公里？

一、三代ea888油水分离器可以用多少公里？

换改进口的油水分离器可以用8万公里。

1：进入发动机进气歧管的管子

使用状态情况：

当发动机涡轮没有启动的时候，该管道负压将经过油气分离器的油气吸入进气歧管内，进入燃烧室燃烧

当发动机涡轮启动的时候，该管道正压时，该管道逆止阀作用，有压力气体无法进入油气分离器！

3：曲轴箱气体排气阀，当曲轴箱油气压力超过该排气阀弹簧力度时，油气将进入分离器内，通过管道直接从6进入涡轮前进气管内。

4：发动机油气进入油气分离器的唯一入口

5：进入涡轮进气管的管子接口

6：油气分离器分离后的油回入发动机内的口子1：当发动机涡轮没有启动的时候，该管道负压将经过油气分离器的油气吸入进气歧管内，直接进入燃烧室燃烧

但是由于原厂的油气分离器无法彻底分离油气，部分油气还是进入燃烧室燃烧，造成内部积炭！

6：当发动机涡轮启动的时候，该管道正压时，该管道逆止阀作用，有压力气体无法进入油气分离器！

此时的油气将通过涡轮抽风负压从6管子接口，进入涡轮、中冷、最终在节气门积炭！

解决以上问题可以安装FORGE油气分离器原理很简单，通过一块盖板替代原厂油气分离器，盖板上一个孔直接连接透气壶，进行油气分离！

以下为FORGE机油壶和原厂分离器完美结合使用，既能通过原厂油气分离器收集大部分机油进入发动机内，又能将油气分离器分离不干净的部分油气在透气壶内进行终结！

二、膜片弹簧离合器拆装

膜片弹簧使用中容易出现弯曲，方法是在膜片弹簧装副后用一个侧规测量尖端和工具之间间隙，最大一般为0.50mm，如过大需调整，装配是应在各活动部位，如分离叉支撑衬套，分离轴承内腔和连接梢处，涂上润滑油！前几天刚学的汽车底盘 呵！

三、双叉臂式悬挂 副车架+弹簧分离式 什么意识

楼主，关键问题就是在双叉臂VS支柱上。支柱式的，基本上就是相当于把双叉臂的上叉臂，换成了一个支柱。支柱通常由避震器担任。一般认为，空间、重量、成本等允许的情况下，双叉臂大家用起来会好用一些。至于双球节，当然，严格的双叉臂肯定是2个A臂，不会出现双球节。稍微广义一些，如马自达6、戈蓝8代的前悬挂，就是上面硬叉臂，下面双球节布置的2个连杆。而大众奥迪A4/6/8以及老帕萨特领域，前悬挂上下都是双球节布置的2个连杆，共4个球节（不含转向拉杆）