水泥罐车空压机常见故障与维修？

水泥罐车空压机常见故障与维修？

答：

空压机空气压力不足

1. 气压表失灵

2. 空压机与电动机之间的传动带松动打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气

3. 油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞

4. 空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气

5. 空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气

1. 观察气压表，如果指示压力不足，可让电动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表

2. 如果上述实验无放气声或放气声很小，就检查空压机传动带是否松动，从空压机到储气罐再到控制阀进气管，接头是否松动、破裂或漏气处

3. 如果空压机不向储气罐充气，检查油路分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物

4. 应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件

5. 检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损，检查并调整卸荷阀的安装方向与标注（箭头）方向是否一致

空压机过热

1. 松压阀或卸荷阀不工作导致空气机无休息

2. 气制动系统泄露严重导致空压机无休息

3. 运转部位供油不足及拉缸

4. 电源电压过高或过低

5. 环境温度过高或在室外烈日直射

1. 进气卸荷时检查送压阀组件，有卡滞的要清洗排除或更换失效件；排气卸荷时检查卸荷阀，有阻塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件

2. 检查制动系统件和管路，更换故障件

3. 活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件

4. 调整电源电压

5. 进行通风，避开阳光直射，要减少工作或实行间断工作

空压机异响

1. 连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声

2. 传动带松动，主、被动传动带槽型不符造成打滑产生啸叫

3. 空压机运行后没有立即供油，金属摩擦产生啸叫

4. 固定螺栓松动

5. 紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声

6. 活塞顶有异物

7. 电动机轴承磨损

1. 检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否通畅；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓（扭力标准35~40N.m），重新装配时，应注意主轴轴承安装位置

2. 检查主、被动传动带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整传动带松紧度（用拇指压下传动带，压下传动带距离以10mm为宜）

3. 检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查

4. 检查空压机固定螺栓是否松动并给予以紧固

5. 齿轮传动的空压机还应检查齿轮是否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应给予更换

6. 清除异物

7. 更换电动机轴承

故障现象

产 生 原 因

维 修 方 法

空压机不打气

1. 电源无电压

2. 接触器故障

3. 空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂

4. 进、排气口积炭过多

5. 空压机电动机烧毁

6. 传动机构卡壳

1. 检查电源电压

2. 检查接触器工作回路排除故障或更换接触器

3. 检查松压阀组件，清洗、更换失效件，拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片

4. 拆检缸盖，清理阀座板、阀片

5. 修理电动机故障或更换电动机

6. 检查修理传动机构

压缩机不加载

1. 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节断开

2. 电磁阀失灵

3. 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄露

1. 不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载

2. 拆下电磁阀检查，必要时更换

3. 检查管路及连接处，若有泄露则需修补

空压机耗油过多

1. 油位过高

2. 油气分离滤芯失效

3. 泡沫过多

4. 油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞

5. 用油不对

1. 检查油位，卸除压力后排油至正常位置

2. 拆下检查或更换滤芯

3. 更换合适牌号的油

4. 清洗限流孔

5. 更换合适牌号的油

工业用空压机的工作原理的资料

空气压缩机的内部结构和原理

简单地讨论以下这三种类型的空压机：

往复式空压机

往复式空压机是变容式压缩机。这种压缩机将封闭在一个密闭空间内的空气逐次压缩（缩小其体积）从而提高其气压。往复式空压机以汽缸内的一个活塞作为压缩位移的原件来完成以上的压缩过程。

当压缩过程仅靠活塞的一侧来完成时，该往复式称为单作用空压机，如果靠活塞的二头来完成时称为双作用。往复式空压机在每一个气缸上有许多弹簧式阀门，分为进气阀和排气阀.只有当阀门两侧的压差达到一定值后阀门才会打开。

当气缸内的压力略低于进气压力时，进气阀门打开，当气缸内的压力略高于排气压力时排气阀门打开。

如果压缩过程由一个汽缸或一组单级的汽缸完成时，该空压机称为单级空压机。许多实际使用工况要超过单级空压机的能力。压缩比大小（排气/进气压力）会引起排气温度过热或其他设计上的问题。

许多功率超过75Kw的往复式空压机被设计为多级机组，压缩过程由双级或多级组成，级级之间一般有冷却功能以降低进入下一级的气温。

往复式空压机有喷油和无油两种，具有压力和气量的广泛选择余地。

回转式空气压缩机

0.85M3/min -- 85M3/min回转式空压机是变容式压缩机，最普通的回转式空压机是单级喷油螺杆式空压机，这种压缩机在机腔内有两个转子，通过转子来压缩空气，内部没有阀门。这种空压机一般为油冷（冷却介质是空气或水），这种油起到了密封的作用。

由于冷却在空压机内部进行，因此部件不会有很高的温度，因此，回转式空压机是连续工作制可设计成风冷或水冷机组。

由于结构简单易损件少，回旋式螺杆空压机很容易维护，操作，并具有安装灵活的特点。回转式空压机可安装在任何能支撑重量的地面。

两级喷油回转式螺杆空压机在主机部件里带有两对转子，压缩过程由第一级和第二级串接压缩完成。两级回转式空压机具有结构简单和灵活性以及高效率的特点，两级回转式螺杆式空压机可是风冷和水冷以及全封装式。

无油回转式螺杆空压机使用特别设计的主机无需喷油就可进行压缩，从而产生无油压缩空气。无油回旋螺杆式空压机有风冷和水冷两种，并具有和喷油一样的灵活性。如你所看到的，回转式螺杆空压机有风冷、水冷、喷油、无油、单级和两级、在压力、气量、结构上有广泛的适用性。

离心式空气压缩机

离心式空压机是一动力型空压机，他通过旋转的涡轮完成能量的转换，转子通过改变空气的动能和压

力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的流速来实现动能向压力的变换。

离心式空压机是无油空压机，运动齿轮的润滑油由轴密封和空气隔离。

离心式是连续工况式压缩机，移动件很少，特别适用于大气量无油的要求。

离心式空压机是水冷式的，典型机组包括后冷却器和所有的控制装置。