溢流阀顶针故障与排除方法？

一、溢流阀顶针故障与排除方法？

溢流阀是液压系统中的重要部件，用于控制系统的压力稳定，避免压力过高或过低导致系统故障。溢流阀顶针故障会导致系统压力不稳定，甚至无法正常工作。以下是溢流阀顶针故障的排除方法：

1. 检查顶针尺寸：如果顶针尺寸有误，会影响溢流阀的正常工作。您需要检查顶针是否损坏或变形，并根据需要更换。

2. 检查顶针与阀体之间的配合间隙：顶针与阀体之间的配合间隙应保持合适的尺寸，如果间隙过大或过小，都会导致顶针无法正常工作。您可以通过检查顶针与阀体之间的间隙，并根据需要调整间隙，以确保顶针能正常运动。

3. 检查弹簧：弹簧是溢流阀中重要的弹性元件，会影响顶针的工作效果。如果弹簧的刚度有误，将会导致顶针无法正常工作。您可以检查弹簧的刚度是否符合要求，并根据需要更换。

4. 检查液路：如果溢流阀在液路上，需要检查液路是否畅通。如果液路受到阻碍，将会导致液压油不能正常流动，从而影响顶针的运动。

5. 清洗和更换液压油：当液压油受到污染，将会影响溢流阀的正常工作。您可以清洗或更换液压油，并根据需要更换滤清器，以确保液压油的纯度。

总之，在排除溢流阀顶针故障时，需要全面综合考虑多个因素，并根据情况进行逐一排查。如果自行处理不当，可能会导致更严重的后果，所以建议寻求专业的技术支持和咨询。

二、卡特挖掘机平台不能回转故障排除有哪些方法？

若柴油机运转正常，而且工作装置和行走均可正常工作，而操作控制平台回转的先导操作手柄后，回转平台不能回转，可按下列顺序检查分析排故：

1、单方向不能回转

若平台单方向不能回转，一般为对应不能回转的二次溢流阀压力失调所致。此时，可将对应不能回转的二次溢流阀调整并帽拧松，在回转油路中安装压力表，让司机操作控制回转的先导手柄，维修人员一边左右调整二次溢流阀，一边观察压力表显示值有无变化，若有变化，可将压力值调至设计溢流值；若无变化，则可能是以下原因所致：

（1）对应不能回转的二次溢流阀拧紧扭矩不够；应进一步拧紧。

（2）二次溢流阀失效；应更换修理二次溢流阀。

（3）对应不能回转的二次溢流阀壳体有砂孔串油；应更换有砂孔的壳体。

2、左右方向都不能回转

若左右方向都不能回转，首先需检查回转平台定位销是否已拔出。回转前应先拔出平台定位销。若平台定位销己拔出，仍不能左右回转，此时可开动机器，使斗杆、铲斗油缸全伸，且铲斗离地1、5m左右再停机，在不操作先导手柄情况下，由若干人顺平台回转方向推铲斗，此时若平台能作小角度回转，说明回转减速机并未损坏，而是其他故障引起平台不能左右回转。若干人推铲斗时如平台不能回转，故障则是因回转减速机损坏引起的。对此应分解回转减速机，进行捡查排故。平台不能左右回转若非因减速机引起的，则应再按以下顺序分析排故：

（l）检查控制回转的先导阀芯能否被压到位或被堵塞。若回转先导阀芯不能被压到位，则应修理或更换；若先导阀芯被异物堵塞，则应清除异物，使先导阀芯上下活动自如。

（2）检查回转制动阀是否完好，回转制动机构是否调整适当。若回转制动阀损坏或回转制动机构调整得不适当，回转减速机一直处于被制动状态，平台便不能左右回转。此时应修复回转制动阀或合理调整好回转制动机构。

（3）检查多路阀的回转换向阀杆能否灵活换向。若不能灵活换向，则可能是以下三个原因所致：

①唯缺岩回转换向阀杆的回位弹簧折断；

②回转换向阀杆粘结或被异物卡结；

③进入回转换向阀杆先导控制室的压力小，不足以使阀杆灵活换向。

（4）测量回转马达进油口压力是否正常。若进油口压力一直很低或无压力，则可能是以下原因所致：

①对应的主安全阀溢流压力低。此时应调整对应的主安全阀，使其压力达到规定值；若主安全阀失效，应修理或更换对应的主安全阀，并将压力调整到规定值。

②回转二次扮喊溢流阀溢流压力低，有下面几种情况，

A、回转二次溢流阀性能良好，只是压力调整值偏低；应将溢流压力调到规定值。

B、回转二次溢流阀拧紧扭矩不够；应按规定扭矩将其拧好。

C、回转二次溢流阀失效；应修理或更换二次溢流阀，并按规定值调整其溢流压力。

D、回转二次溢流阀阀体损坏，使高低压腔油液相通；应更换损坏的阀体。

③多路换向阀回转控制阀杆与阀体配合间隙过大，内泄漏严重；应单配阀杆。

（5）在回转马达进油口有较高压力的情况下，平台若仍不能回转，维修人员应用手摸马达回油管。若感觉不到管内有油流动，而感觉到马达振动，可判断是马达内部损坏。若维修人员感觉到液压马达回油管内有油流动，平台仍不能回转，则可能是以下原因所致指御：

①回转液压马达输出轴颈折断；应更换或修复液压马达。

②减速机输入轴内花键被剪切；应更换损坏件。

③由于在长期使用中未对回转支承加黄油，使回转支承咬紧；应加黄油，使其得到较好的润滑。

④回转支承隔离体或钢球损坏且咬紧；应更换损坏件并加润滑黄油。

三、怎么调溢流阀，压力都上不去，在液压系统中怎样判断液压泵的故障

出现这种情况可能有以下原因及解决方法：

1、关闭油泵系改圆统高压出口阀门，缓慢进行升压操作，如果升压正常，可以判定故障位置是后系统泄漏，如还不正常，就可以判定是油泵或溢流阀；

2、如怀疑溢流阀，就将溢流阀拆下清洗，有异物卡住内部先导阀芯是常见的故障；

3、油泵故障可能性较小，一般是靠更换新泵的方法来排除，后系统泄漏问题较难处理，需要分段隔离查找，来确定是换向阀还是液压缸内漏，但无论是谁，一般表现为阀体或油缸外壁温度较高，甚至烫手。

扩展资料

预防措施：

减小或消除先导式溢流阀噪声和振动的措施

一般是在导阀部分加置消振元件。

消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。

在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时斗歼誉刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。

消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，增加了油液受压时的刚度。

在消振螺空段堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。

出现这种情况可能有以下原因及解决方法：

1、关闭油泵系统高压出口阀门，缓慢进行升压操作，如果升压正常，可以判定故障位置是后系统泄漏，如还不正常，就可以判定是油泵或溢流阀；

2、如怀疑溢流阀，就将溢流阀拆下清洗，有异物卡住内部先导阀芯是常见的故障；

3、油泵故障可能性较小，一般是靠更换新泵的方法来排除，后系统泄漏问题较难处理，需要分段隔离查找，来确定是换向阀还是液压缸内漏，但无论是谁，一般表现为阀体或油缸外壁温度较高，甚至烫手。

4、换向阀内漏，可以通过封闭AB口，用实验泵给高压口打压，观察低压口有无泄漏来判定。如果油缸内漏，可以通过用试验泵往其中一个油腔打压，观察另一个油腔是否有泄漏来判定。

溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流，稳压，系统卸荷和安全保护作用。溢流阀在装配或使用中，由于O形密封圈、或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。

如果锥阀或主阀芯磨损过大，或者密封面接触不良，甚至影响正常工作。

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预防措施：

减小或消除先导式溢流阀噪声和振动的措施

一般是在导阀部分加置消振元件。

消振套一般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。

在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元件不易发生共振的备数原理，就能减少发生共振的可能性。

消振垫一般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有一条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了一个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，增加了油液受压时的刚度。

在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于一个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了一个附加流动，以改变原来的流动情况。

另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨损等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。

调压失灵

溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。先导式溢流阀调压失灵现象有二种情况：一种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值；另一种调节手轮压力不下降，甚至不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列一些原因：

第一是主阀体（2）阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。

压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等仿雹首。

第二是阻尼器（3）堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。

其它故障

电磁溢流阀常见的故障有先导电磁阀工作失灵、主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲器来减少肆斗或消除。如不带缓冲器，则可在主阀溢流口加一背压阀。

参考资料：百度百科-溢流阀

关闭油泵系统高压出口阀门（一般都有此阀门，如没有就要安装一个），缓慢进行升压操作；

如果升压正常，可以判定故障位置是后系统泄漏，如还不正常，就可以判定是油泵或溢流阀；

如怀疑溢流阀，就将溢流阀拆下清洗，有异物卡住内部先导阀芯是常见的故障；

油泵故障可能性较小，一般是靠更换新泵的方法来排除；

后系统泄漏问题较难处理，需要分段隔离查找，来确定是换向阀还是液压缸内漏，但无论是谁，一般表现为阀体或油缸外壁温度较高，颂旦甚至烫手。

换向阀内漏，可以通过封闭AB口，用实验泵给高压口打压，观察低压口有无泄漏铅明来判定；

油缸内漏，可以通过用试验泵往其中一个油腔打压，观察另一个油腔是否有泄漏来判定（因为野激扰油缸活塞是YX圈密封，还需要掉转方向进行测试一次）。

一般的故障就采用上述办法排除，再解决不了，就要靠自己动脑袋了。