想问一下有关福建亚南柴油发电机组电子调速器原理

一、想问一下有关福建亚南柴油发电机组电子调速器原理

其实没有分那个厂的，基本大至都是这个原理请看下面

电子调速器是柴油发电机组上广泛使用的自动调速部件。简单来讲就是一个控制发电机转速的控制装置它的任务就是使发动机的转速保持在恒定的速度，让发动机的速度保持在预设的转速而不受负载变化的影响，其核心部件是一个可控硅调压电路，通过改变可控硅导通角大小，控制输出电压高低。

具体来说就是用转速调整电位器设定需要的转速，测速传感器通过飞轮上的齿圈测量出发动机转速实际值，并送至控制器，在控制器中实际值与设定值相比较，其比较的差值经控制线路的整理、放大，驱动执行器输出轴，通过调节连杆拉动喷油泵齿杆，进行供油量的调节，从而达到保持此设定转速的目的。

这种电子调速器还可根据发动机使用场合的需要选择不均匀度的大小。当进行无差调速时，电子控制系统会将负荷变化而引起的设定转速与实际转速之间的差值消除，使发动机保持原设定的转速。根据机组需要，也可调节不均匀度电位器，以使调速系统获得满意的静态调速率。

二、求发电机原理

发电机工作原理：和电动机一样在定子铁芯槽内放有A、B、C三相并且线圈匝数相等的线圈，在转子铁芯槽上也有线圈分N极和S极，当外面的直流电经电刷、滑环通入转子线圈后在转子线圈上会产生磁力线，这磁力线的方向从N极到S极，发电机转子被汽轮机转子带动以n1(3000转每分钟)速旋转时，相当于该转子磁力线也以n1的速度在旋转，这过程被定子线圈所切割在定子线圈中产生感应电动势（感应电压），发电机和外面线路上的负载连接后输出发电，这是基本的原理。

螺杆式单级压缩空压机工作原理：是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

三、发电原理

这些问题都属于活学活用的问题,不象教科书上的问得那么直接. 1对,几乎所有的发电机定子都是电磁,只有特功率别小的发电机才定子才是永磁的(磁铁),比如物理课上用于演示的发电机; 2交流电机分同步电机和异步电机,异步电机工作在额定转速时效率最佳,转速范围是由转差率范围决定的,发电机也分为同步发电机和异步发电机. 3是的,线圈产生电流的时候形成的磁场与定子磁场相反,两磁场互相吸引所以总是试图阻碍转子旋转; 4.没有不是通过旋转来切割磁感线的发电机, 但是,有一类十分有趣的晶体，当你对它挤压或拉伸时，它的两端就会产生不同的电荷。这种效应被称为压电效应。能产生压电效应的晶体就叫压电晶体。水晶（α-石英）是一种有名的压电晶体。 如果按一定方向对水晶晶体上切下的薄片施加压力，那么在此薄片上将会产生电荷。如果按相反方向拉伸这一薄片，在此薄片上也会出现电荷，不过符号相反。挤压或拉伸的力愈大，晶体上的电荷也会愈多。 如果第4题答错了,请楼主发布正确答案是告诉我,或者发E-mail至coslight77@163.com,谢谢!