摩托车爱好者的改装件。
对人为或外力的,企图在短时间内大范围的转动方向把的行为予以阻尼,而对正常行驶中的小范围转动方向不起作用。高速状态下防止车头摆动。高速过弯时能衰减由于路面不平整而带给车手的的震动感,增加车辆过弯时候的稳定性,最主要作用就是增加稳定。
安装转向阻尼器是为了提高弯道驾驶的稳定性,但是转向阻尼器不适合新手安装。因为,如果赛车入弯时,车手选择了正确的制动点和切入点,那么转向阻尼器有助于提高车辆过弯的稳定性和安全性,但如果选择了不合适的点位,由于方向阻尼器会使前轮转向突漏渣弊然变得生硬,更容易发生摔车事故。
扩展资料:
注意事项:
1、旋转型阻尼器根据回转速度的变化,扭矩也发生变化,速度提高,扭矩也提高,速度放慢扭矩也随之下降。
2、扭矩在顺时针方向逆时针方向发生。
3、此阻尼器没有轴向支撑设计,所以安装时需考虑轴向支撑问题,根据主轴尺寸和形状配备合适的阻尼器。
4、安装时尽量保持轴孔梁指间的最小间隙,如果间隙过大缓冲的效果会稍受影响。
5、阻尼器工作的环境温返族度范围一般为-35~+60℃。
参考资料来源:百度百科-阻尼器
参考资料来源:百度百科-转向减振器
一种能够在汽车转向系统中发挥最佳效果的转向阻尼器。它是采用拉伸弹簧和压缩弹簧组合,并将弹簧两端与弹簧座固定。由原来弹簧只在受压时才起作用,变为了拉伸和压缩时都参与受力,一个阻尼器可完成原来两个对称布置阻尼器才能完成的工作。采用圆形螺纹弹簧座,靠弹簧的旋入起到固定弹簧缓哪辩的目的。而且扰缺通过螺纹旋入的多少,改变阻尼器的原始长度,大大提高了装配的缓型方便性和装配精度。采用两端用球面销作为安装轴,有效克服传统产品连结方式对轮胎回位的不良影响。